▲長賜號（Ever Given）船尾開始移動，方向舵和螺旋槳也重新開始運作。（圖／達志影像／美聯社）
記者林彥臣／綜合報導
蘇伊士運河管理局（SCA）主席拉比耶（Osama Rabie）表示，擱淺船隻長賜號（Ever Given）的船尾，在昨晚脫淺作業停止前，開始移動，方向舵和螺旋槳重新開始運作。並且解釋，「風速不是造成貨輪擱淺的主要原因」。
雖然長賜號的救援工作已經有所進展，不過拉比耶在搜救進度記者會指出，無法確定貨輪脫淺的時間表，如果當前的脫淺工作不成功，將可能嘗試減輕貨輪的載重。來自荷蘭的疏濬團隊Boskalis也表示，如果到下周還無法脫困，不排除先卸下600個貨櫃。拉比耶強調，「希望不必採取減輕船舶負荷的措施」。
對於造成擱淺的原因，拉比耶分析，造成這種船舶事故的原因有很多，但風速不是造成擱淺的主因，長賜號曾經在蘇伊士運河通過，技術或人為錯誤，可能導致船隻擱淺。
拉比耶表示，因擱淺事故，蘇伊士運河每日損失高達1400萬美元的收入，將在調查責任歸屬後，解決罰款問題。
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