記者吳美依/綜合報導
長榮貨輪「長賜號」擱淺蘇伊士運河邁入第7天,導致國際航運阻塞,嚴重影響經貿交通。《紐約時報》等多家外媒引述專家預測說法報導,運河於當地時間29日將迎來一波異常強烈的「大潮」(spring tide/king tide),滿潮水位將上升高達18英吋(大約46公分),可望成為貨輪脫淺的大好機會。
▲長榮貨輪「長賜號」(Ever Given)23日擱淺蘇伊士運河,至今尚未脫淺。(圖/達志影像/美聯社)
英國皇家海軍退役中校夏普(Tom Sharpe)向《華爾街日報》表示,「高水位的意義在於,它將比(長賜號)擱淺時的水位更高,所以理論上是最好的(脫淺)機會。」全球海運商業資訊刊物《勞埃德船舶日報》執行主編輯米德(Richard Meade)也向《彭博社》表示,「那裡的水位會顯著上升」。
另據《路透社》報導,物流軟體系統公司Transporeon的舍佩勒(Clemens Schapeler)認為,長賜號最可能在28或29日脫淺,「但最糟糕的情況,也就是擱淺數周也非常有可能發生」。各方專家對於「貨輪錯過29日大潮後是否更難脫困」出現不同看法,意見分歧。
救援團隊持續進行拖行和疏浚工作,但長賜號目前僅稍微移動,距離重新浮起來仍有很大一段距離。蘇伊士運河管理局(SCA)主席拉比(Osama Rabie)於27日表示,若貨輪近日無法脫困,團隊將開始卸除部分貨櫃,減輕重量,但此工作可能必須耗時數周。
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