合約有規定要設防護!「出軌地沒圍籬」台鐵得查是否違約

▲民眾驚魂甫定的從隧道中逃出。(圖/消防署指揮中心提供)

▲太魯閣發生出軌意外。(圖/消防署指揮中心提供)

記者李宜秦/台北報導

台鐵發生重大出軌事故,意外造成50死,肇因事故為工程車滑下釀禍,國家運輸安全調查委員會質疑,便道應設立圍籬,避免車輛滑落。台鐵局表示,將對相關廠商求償,另合約內都有規定需有圍籬與安全防護措施,至於現場沒有圍籬是否符合合約規範,則仍須確認。

台鐵副局長杜微表示,事故地點周邊是在進行邊坡,原先計劃在連假期間,停止沿線一千公尺的施工,然而卻仍發生憾事,對於入侵的地點正在盤查,若沒有達到標準不會允許復工。

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杜微表示,據了解,該工程原訂1月完成,但受程序影響有延宕情形,約到5月才可完工,延宕程序仍在辦理中。至於工程車司機李義祥過去也有矇騙作為,台鐵局將會深入查明。

杜微表示,若台鐵局其他路線還有聯合大地負責監造,將會積極審視,確認萬無一失後才會進行施工。而在合約內其實都有規定圍籬與安全防護措施,至於事故地點沒有圍籬,是否合乎合約範疇,台鐵局會進行了解,運安會也正在調查中。

▲▼408次太魯閣號出軌事件DAY2。(圖/記者張榮恩攝)

▲交通部上午在台鐵召開記者會說明。(圖/記者張榮恩攝)

▲▼4/2台鐵太魯閣號在花蓮清水隧道發生嚴重出軌意外死傷慘重。運安會晚間由主委楊宏智、副主委許悅玲、專任委員李綱召開記者會,說明目前調查進度。(圖/記者湯興漢攝)

▲運安會質疑,出軌地點是否應設置圍籬。(圖/記者湯興漢攝)

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