台北車變多=自主封城疲乏?交通部:景區仍無遊客、雙鐵載客率跌

▲▼因應新冠毅情升溫,高鐵台鐵都採取實聯制,旅客搭乘都需掃QR Code或填寫個人資料。搭乘繁瑣又有染疫的風險,許多民眾索性放棄搭乘,上班時間的板橋車站難得出現空蕩蕩人潮稀落的景象。(圖/記者湯興漢攝)

▲台鐵旅客數暴跌,將實施第三波減班計畫。(圖/記者湯興漢攝)

記者李宜秦、賴文萱/台北報導

上月起全台進入第三級防疫警戒階段,雙北每日本土確診案例不斷攀升,民眾自主封城,避免非必要外出行動,不過北市交工處分析指出,三級警戒第三周車流量增多,質疑封城效果減弱。然而據觀察,雙鐵、客運等大眾運輸旅客數仍低,觀光風景區有只有零星旅客,僅北台灣國道車流量稍多。

高公局科長蔡明哲表示,從三級警戒發布之後,5月15日起統計至昨日,國道周一到周五平日車流比4月疫情前減少,交通量僅62-73百萬車公里,跟平常年平均83百萬車公里來看,約減少3成;假日年平均約100百萬車公里,目前僅43-54百萬車公里,車流量幾乎腰斬一半以上,減少接近6成。

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至於國5部分則減少更多,平日車流最多減少43%,假日減少52%。高公局研判,國道交通量在6/14前大致都會是減少的模式,即便警戒進入第三周也沒有變多的狀況,全國道都可以維持正常路況,主要應跟公司行號採行居家辦公模式、減少外出有關。

▲國道車流量仍低,僅北台灣部分路段車稍多。(圖/記者李宜秦翻攝)

▲國道車流量仍低,僅北台灣部分路段車稍多。(圖/記者李宜秦翻攝)

台鐵局表示,自全國發佈疫情三級警戒以來,平日日均運量人數約15.4萬人;假日約5.7萬人,較去年同期下滑69%及89%。另觀察警戒發佈以來運量變化狀態,平日仍維持14萬至15萬乘車人次,假日為5.5萬至5.9萬人次,且發佈警戒後第二週乘車人數亦較發佈警戒第一週乘車人數下滑,並無回升的狀況。

台鐵、高鐵考慮到近日載客率減低,紛紛祭出減班計畫,高鐵自5月27日至6月10日由每週845班次再調至每週556班次,各車站營業時間提早至晚間23:30收班。台鐵局也宣佈,取消原端午連續假期加班車120列次。另外自6月9日起至6月14日止,再停駛平日各級列車71列次、假日各級列車91列次。而環島之星觀光列車也同步停駛至6月30日。

而桃園機場捷運5月19日至5月31日假日平均運量則暴跌82%,昨日宣布第二波減班計畫,自6月5日起普通車班距擴大,假日全天普通車班距調整為30分鐘一班;平日維持15分鐘一班。

▲▼因應新冠毅情升溫,高鐵台鐵都採取實聯制,旅客搭乘都需掃QR Code或填寫個人資料。搭乘繁瑣又有染疫的風險,許多民眾索性放棄搭乘,上班時間的板橋車站難得出現空蕩蕩人潮稀落的景象。(圖/記者湯興漢攝)

▲台鐵近日載客率下跌65%。(圖/記者湯興漢攝)

觀光局表示,針對風景區戶外景點,每日都有派員巡查,據觀察,遊客數並沒有變多,只有零星旅客,且同仁都會在現場注意是否有群聚狀況,考慮到風景區幅員遼闊,部分地區使用電子監控系統掌握,同仁都會每2小時截圖一次,每日統一報告局長。

觀光局表示,從昨天的報表看起來遊客量仍少,上周抽查東北角時,僅遇到兩名外籍勞工。雖難免會有人受不了想出門透氣,因此有零星遊客,但遇到沒戴口罩、逗留者同仁都會拿大聲公勸離,開放型海域則是拉起封鎖線,也沒有救生人員駐守。

▲▼為減少民眾不必要的外出與跨區移動,發生群聚感染,花蓮暫不開放七星潭風景區同時停止相關水域活動。(圖/記者王兆麟攝)

▲各地風景區均有管制人流,禁止室外十人以上群聚。(圖/記者王兆麟攝)

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