▲隨著新冠肺炎疫情持續延燒，台灣福斯集團旗下品牌不少新車導入計畫皆被迫延宕。（圖／翻攝自車廠、資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
隨著新冠肺炎疫情持續延燒、全台三級警報尚未有解除期限等外在條件影響下，連帶也打亂了國內車廠原訂的新車導入時程；當中深受其害的莫過於台灣福斯集團；原因無他，原訂在5月發起媒體試駕及預售活動的福斯全新第8代Golf、以及Skoda Octavia，皆因這波疫情被迫延宕後續導入作業；目前只有福斯商旅早先舉辦媒體預拍的全新大改款Caddy Maxi，有機會透過線上發表方式如期上市。
▲福斯商旅Caddy Maxi是集團唯一能夠依循既定計畫上市的品牌新車。
倘若以5月台灣新車掛牌數來看，可以發現不少進口車廠受惠於訂單數有效消化，以及新車到港數穩定等有利條件下，在這波三級警戒當中，都有相當不錯的銷售表現；像是福斯，憑藉著Tiguan、Arteon等新車陸續到港，也在5月繳出單月1,329台、26.3％成長率的優異表現；不過即便銷售、供貨時程未受疫情明顯影響，但台灣福斯也不諱言，集團不少原訂的新車導入計畫都因為這波「三級警戒」被迫延宕。
如同福斯全新第8代Golf，原本為品牌寄予厚望將與Tiguan成功串起2021年銷售雙箭頭，但如今正式上市之日，恐得進一步向後推遲；同時早在年初就已發出導入預告的Skoda Octavia，後也因為後續認證相關事宜延宕被迫延後上市；再加上這波疫情甫一攪局，Octavia何時能夠與台灣車迷見面？大家都說不準。
▲Skoda Octavia正式上市時間恐會在往後推遲。
日前《ETtoday車雲》詢問福斯集團各品牌時，上述品牌分別表示，雖說第一線經銷端因三級警戒導致到店賞車人數有減少外，但目前整體新車供貨時程及銷售量能皆算正常，未來將會透過不同的服務方式，拓展銷售觸角，希望能夠將疫情的影響藉此最小化。
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