▲Skoda推出RE-X1 Kreisel電動拉力賽車，350匹馬力比一般拉力賽車更強，並可支援200kW快充。（圖／翻攝自Skoda，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
適逢品牌參與賽事運動120週年，Skoda也推出RE-X1 Kreisel電動拉力賽車，這款以Fabia Rally2 evo為基礎的純電拉力賽車，是Skoda賽事部門、Skoda奧地利、Kreisel Electric與 Baumschlager Rallye & Racing等公司合作的結晶。
▲Skoda RE-X1 Kreisel電動拉力賽車搭載52.2kWh鋰電池，具有350匹／61.2公斤米扭力
雖然原廠並未說得太細，但這輛RE-X1 Kreisel電動拉力賽車搭載52.2kWh鋰電池，具有350匹／61.2公斤米扭力，使整體輸出比一般標準拉力賽車還要強悍，因為後者搭載1.6升渦輪引擎，馬力僅有287匹／43.3公斤米扭力。
為了改採純電動力，Skoda RE-X1 Kreisel在底盤也進行大幅度修改，使鋰電池得以安裝在車底下方，並且在車重增加的情況下重新調校懸吊系統，該車也支援200kW快充，未來在拉力賽事中就能看到充電站的身影，因為RE-X1 Kreisel雖然目前定調為概念車，但它已經獲得AMF奧地利賽車協會的認可，7月底就能參加奧地利拉力錦標賽。
▲Skoda RE-X1 Kreisel已獲得AMF奧地利賽車協會的認可，7月底就能參加奧地利拉力錦標賽。
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