▲太魯閣案今日召開第二次家屬懇談會。（圖／翻攝自邱顯智臉書）
記者呂晏慈／台北報導
台鐵太魯閣事故造成49死、逾200傷，31日下午在交通部長王國材主持下，交通部、台鐵局與罹難者家屬召開懇談會，會中有家屬控訴，台鐵在家屬協尋遺體時抱怨「怎麼現在才聯繫？」，甚至拿一份和解書就要家屬畫押簽字。台灣民眾黨立委賴香伶透過臉書批評，台鐵一再傷害家屬的心，呼籲結合衛生福利部強化關懷機制；時代力量立委邱顯智則說，懇談會淪為「向交通部長抱怨的訴苦大會」大可不必開，要求政府應拿出該有的態度，嚴肅面對傷者、罹難者家屬及社會大眾。
賴香伶表示，今天會中有家屬控訴，台鐵對家屬的關懷機制是舉辦3場教育訓練後派出幾位「關懷員」，但其專業度不足又沒有心理諮商的經驗，有家屬協尋遺體及領取行李遺失物時，相關單位甚至還抱怨「事情過很久了，你怎麼現在才聯繫」，對於家屬來說，關懷員的電話都是為了儘快完成和解書，並沒有真正的理解他們的處境。
時代力量立委邱顯智則表示，台鐵雖有今天懇談會的會議時間表，卻沒有詳細的議程，導致很多家屬的困惑與訴求，沒有辦法進行實質討論，有家屬代表在會中批評，「台鐵拿一份和解書，就要家屬畫押簽字，卻忽略每個罹難者或重傷者，都有不同的需求考量。」
邱顯智說，他過去曾經處理過普悠瑪事故的和解，有的傷者可自行走路，有的要依賴輪椅，有的甚至一輩子都只能躺在床上，每個人都有不同的細緻需求，怎麼可以用如此粗糙的方式對待？可惜的是，在今天的懇談會中，交通部與台鐵，沒辦法回應他提出的任何問題，懇談會是要解決問題的，最後卻變成「向交通部長抱怨的訴苦大會」。
對此，邱顯智表示，每個家屬都是從東部千里迢迢來到台北，形式上的會議，只是浪費時間，大可不必大費周章。
賴香伶：應師法日本經驗強化關懷機制
賴香伶批評，事故發生的檢討是必要的，但是對於家屬來說，傷痛需要被理解、被認同、陪伴之後，才能進入到後續的處理程序！對比2005年日本發生福知山線出軌意外，至今已16年，肇事列車公司仍然在道歉、並且透過關懷機制讓家屬體會到誠意，陪伴他們走過傷痛。
賴香伶指出，台鐵已經道歉很多次，但是並沒有進到家屬的心中，為什麼？到底做錯了什麼？台鐵不該只是參照他國的交通建設經驗，也必須去了解他國的關懷機制如何運作，也應該要結合衛生福利部的專業，共同規劃強化關懷機制，取得家屬的認同與信任，才能建立更好的溝通管道。
邱顯智則質疑，2018年普悠瑪事件後，為了加強鐵路行車營運安全，台鐵新成立了營運安全處，然而，該處處長任職2年半，台鐵發生2021年4月太魯閣事件，職司營運安全的處長未受檢討負責，竟然更高升台鐵副局長。更誇張的是，這位副局長在運安會今年5月14日邀請國外專家分享的改善專案管理流程會議上，竟然說「台鐵很安全」、「自己已坐了幾千次台鐵都沒出事」，絲毫沒有反省之意，更傷害罹難者家屬。
邱顯智批評，交通部該認真傾聽的，應該是傷者、罹難者家屬的需求，台鐵長官的不當發言及消極作為，有再多的懇談會又有何用？這樣的台鐵，到底要讓已經失去親人的太魯閣號罹難者家屬們情何以堪？請政府拿出該有的態度，嚴肅面對傷者、罹難者家屬及社會大眾，兌現台鐵改革的承諾，別再消極以對了。
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