▲早先為網友捕獲的鴻華先進全新電動車，據了解僅是原型測試用。（圖／翻攝自PTT）
記者游鎧丞／綜合報導
早先為PTT網友TRIMGAL於遠雄自貿港捕獲的全新電動車，已為鴻海證實，該車款確實為裕隆與自家合資成立的電動車研發公司鴻華先進所推出的「電動三巨頭」之一；雖說由歐洲設計中心操刀的亮麗外觀，著實受到外界一陣好評；不過據了解，該車型目前僅是作為品牌彰顯電池模組、電動馬達以及電控系統技術的測試用車；保守估計，要看到鴻華先進首款量產電動車問世，恐怕還得再等上2年……。
▲這款全新電動車預計在10/18的鴻海科技日，首度以原型測試車之姿與台灣消費者見面。（圖／翻攝自PTT）
在裕隆與鴻海合資成立鴻華科技之後，雙方隨即也展現出強大的資源整合能力，搶在2020年10月就推出了首款MIH電動車專用底盤平台，同時短短1年內，又能在此底盤平台基礎下，開發出已可進行測試的原型車，整個開發進程也足以想見鴻華科技亟欲拓展電動車領域的積極作為。
誠如先前報導所提到的，鴻華先進預計在10/18的鴻海科技日會中，一併展出由MIH電動車專用底盤平台所開發而成的3款全新測試車，分別為C-Segement、E-Segment兩款電動房車以及一款E Bus電動巴士；本次為網友所捕獲的車款，應該就是位處於中大型房車的E-Segment級距。
▲不過未來這幾款電動新車倘若真能量產上市，會掛上哪個品牌與世人見面，或許仍是未定數。（圖／翻攝自鴻海）
當然，也有眼尖的網友發現，這款捕獲的電動車並未掛上任何廠徽，因此未來倘若正式量產上市，會以何種車名與世人見面，仍是未定之數；畢竟不管是出資的華創車電或是新成立的鴻華先進，在定位上都是提供車用科技及電動車技術的平台供應商，並非是直接「賣車」的車廠；因此考量到後續市售作業，外界一般推估，若不是以鴻海為名，那很有可能仍會掛上納智捷品牌名，展開對外販售的相關事宜；不過最終定案為何，我們最少都得等上2年（以上）才能真相大白了……。
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