凱旋「入門版重機」30萬有找！坐擁兩大特性　同級車裡名列前茅

圖文／Webike-摩托新聞

在經過偽裝車的預告釋出炒熱話題後，Triumph終於正式發表了旗下中量級冒險車款新作「TIGER SPORT 660」！由於引擎與車架基礎皆取自Trident 660，因此推測TIGER SPORT 660將會有相同的易操控性而廣受歡迎。

車重僅206kg的中量級冒險車款！

Triumph正式發表全新的中量級冒險車款TIGER SPORT 660，它是600c.c.級距冒險風格中，首款搭載並列三缸引擎的車款，81ps最大馬力與6.53kg的最大扭力，在同級距車款中可是名列前茅。  

▲源自Trident 660的並列三缸引擎。

這具並列三缸引擎不管是缸徑、行程還是性能等數據，皆與有著新古典風格的街車車款Trident 660相同，並採用輔助滑動式離合器來減輕操作壓力，而車架雖然也是以Trident 660為基礎，但有考慮到冒險風格與用途進行改良，軸距也從1,400mm小幅增加到1,418mm。  

▲副車架的上揚角度與Trident 660有著明顯差異。

▲驗明正身的車側車名。

為了迎合更多消費者，TIGER SPORT 660的座墊高度被控制在不算高的835mm，整備重量也僅只有206kg，容量擴大到17.2L的油箱，在WMTC模式測試下的油耗達4.5L／100km=22.22km／L，推估單次續航里程超過380km。

作為全新車款，TIGER SPORT 660當然配備LED頭燈、定位燈及尾燈，就連方向燈也是LED燈組；至於做為冒險車款不可或缺的風鏡自然也是標準配備，且能透過手動調整高度。

底盤結構部分，TIGER SPORT 660前後懸吊皆採用SHOWA製避震器，前方為φ41mm倒立式前叉、後面則是帶有預載可調的中置單槍避震器，前後懸吊行程皆為150mm。

至於煞車系統則似乎與Trident 660的規格相同，皆為前φ310mm雙固定碟盤+單向雙活塞卡鉗，搭配後φ255mm固定碟盤+單活塞卡鉗輔以ABS系統的配置，制動性能絕對算不上出眾，但也可說是中規中矩。

TIGER SPORT 660標準配備可與APP「My Triumph」連接的TFT彩色多功能儀表板，可實現在儀表查看導航、連接智慧型手機、操作GoPro等功能。

電控系統除了ABS以外，TIGER SPORT 660還有ROAD／RAIN兩種騎乘模式可調、根據路面狀況切換油門反應以及循跡控制系統。

2022年式TIGER SPORT 660共推出LUCERNE BLUE／SAPPHIRE BLACK（琉森藍／藍寶石黑）、KOROSI RED／GRAPHITE（科羅西紅／石墨黑）以及GRAPHITE／SAPPHIRE BLACK（石墨黑／藍寶石黑）等三色車身塗裝，在日本的建議售價為1,125,000日圓（折合新台幣約28.6萬），預計會在2022年開始推出販售。  

2022年式TIGER SPORT 660

主要規格

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資料來源 「Triumph JAPAN」

「Webike 台灣」編輯部編譯

入門級三缸冒險家！Triumph「TIGER SPORT 660」正式露臉
Webike編輯部

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