▲桃園捷運綠線「GC04標統包工程」年底招標。（圖／市府提供）
記者楊淑媛／桃園報導
針對桃園捷運綠線「GC04標統包工程」年底招標，市長鄭文燦指出，其中G15、G16、G17、G18站屬於桃園航空城計畫範圍南區，兩側有產業專用區及住宅區，最終G18站並可通過連通道轉乘機場捷運 A16橫山站，且A16橫山站為清華大學智慧醫療園區的所在地，對於引進產業及發展智慧航空城有極大的助益，更是捷運綠線的最後一哩工程。
▲捷運局長陳文德表示，捷運綠線GC04標共計G15、G16、G17、G18等4座車站。（圖／市府提供）
鄭文燦13日於市政會議聽取捷運工程局報告「桃園捷運綠線GC04標統包工程」後表示，由於捷運綠線GC04標貫穿航空城區域，可視為「綠線航空城支線」，需配合桃園航空城計畫區段徵收統包工程的工期，以進行路廊取得及用地交付；而桃園航空城計畫區段徵收統包工程分為10個標案已全數發包完成，且優先區作為安置、產業發展及周邊必要公共設施等用地，優先區地上物同意協議價購比例逐漸提高，具備後續捷運工程的開發條件，因此捷運局將針對綠線航空城支線，配合航空城計畫開發時程，取得主要道路以進行施工。
▲桃園捷運綠線工程。（圖／市府資料照）
捷運局長陳文德表示，捷運綠線GC04標共計G15、G16、G17、G18等4座車站，其中G15、G16、G17為高架二層側式月台，G18站為高架二層島式月台，皆為單一出入口，其中捷運綠線G18站銜接機場捷運A16橫山站，車站均設置於計畫道路路口，自明性高，同時配合航空城都市計畫劃設車站專用區、停車場用地，滿足商務、金融、餐飲及停車需求。
陳文德指出，捷運綠線GC04標涉及橋樑工程，市府整合捷運車站位置、航空城計畫道路需求、特殊軌道、橋樑結構等相關需求，調整平縱面線形，並因應跨埔心溪橋、跨國道2號橋、跨新街溪橋等3座橋樑需求，調整捷運橋樑配置，精簡制式橋型，將U型樑橋跨徑統一規劃為25米及27米。
陳文德表示，捷運綠線GC04標屬於捷運綠線第二階段，已於今年5月辦理公開閱覽，預計今年底展開公開招標，後續辦理評選及決標，如完成發包後，桃園捷運綠線全數主體工程即均已完成發包，並預估明（2022）年4月開工，7月起陸續交付施工用地予廠商，2028年12月竣工。
讀者迴響