台鐵新城際列車拚12月初拿認證! 估明上半年15列次奔馳東部幹線

2021年10月30日 07:00

▲▼台鐵EMU3000。(圖/台鐵)

▲台鐵最新城際列車EMU3000盼能於12月初取得認證,12月底正式奔馳於東部幹線鐵路。(圖/台鐵提供)

記者許維寧/台北報導

交通部台鐵局新購入EMU3000新城際列車,預計最快今年12月29日六列次率先投入東部幹線營運。台鐵也表示,列車需取得IV&V認證許可後才能公告開放訂票日期時間,預計若測試皆順利最快今年12月上旬能取得認證,也盼明年上半年15列次能於東部幹線上奔馳。

台鐵局日前表示,EMU3000型列車將優先投入東部幹線,將替駛樹林至台東間直達、半直達傾斜式列車共6列次,分別為408次、426次、438次、411次、421次與441次。調整後東部幹線自強號列車運能可較現況提升4.6%,因應六列次EMU3000上路今年12月29日起將進行時刻微調,代表最快12月底,就能在東部幹線看到EMU3000奔馳於軌道上。

台鐵局預計引進50組共600輛EMU3000型列車,編組首度採用12輛固定編成,預計今年起至2024年間陸續完成交車。台鐵機務處處長陳詩本說,目前年底預計上軌的三組EMU3000列車正在進行測試,並由第三方獨立驗證與認證(IV&V)人員跟隨測試團隊,需達成60天動態測試。

陳詩本談到,自10月27日已約莫完成了35天測試,目前週六也有試車,預計若一切順利,盼能於11月底完成測試,之後將測試資料交由IV&V團隊分析,理想狀況盼能於12月初就取得IV&V認證,取得認證後EMU3000列車才能正式售票。

陳詩本說,EMU3000型列車逐步交車中,盼明年上半年可以達成15列次營運,以營運東部幹線為優先。若以整體長遠計畫來看,台鐵預計以推拉式自強號(PP)逐漸取代舊款折疊門莒光號以及復興號,再由EMU3000接替PP空缺,並補足未來太魯閣號、普悠瑪號兩傾斜式列車的運輸量能。

▲▼台鐵EMU3000。(圖/台鐵)

▲台鐵EMU3000將陸續完成交車。(圖/台鐵提供)

▲▼台鐵EMU3000城際列車樹林到台中豐原試車。(圖/記者呂佳賢攝)

▲EMU3000城際列車盼於12月初取得認證。(圖/記者呂佳賢攝)

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