▲台灣奧迪線上發表e-tron GT、RS e-tron GT電動4門轎跑，售價自445萬起，與預售價維持不變。（圖／翻攝自／Facebook／台灣奧迪官網、Audi，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
台灣奧迪今（4）日線上發表e-tron GT、RS e-tron GT電動4門轎跑，在台售價分別為445萬、598萬元，與預售價相同，首批配額僅50輛。除了新車之外，台灣奧迪也宣布Audi純電生活圈2.0啟用，除了在全台156的地點設立AC充電站、23個地點建置DC快充站外，也提供跨平台的充電漫遊功能，並與台灣保時捷合作，開放花蓮新天堂樂園的充電設備供Audi電動車主使用。
Audi e-tron GT電動4門轎跑售價
e-tron GT quattro：445萬
RS e-tron GT：598萬
▲台灣奧迪也啟動純電生活圈2.0，並與充電營運夥伴推出充電漫遊，未來可用單一App於不同充電設備商使用。
新Audi e-tron GT以低重心跑格、寬扁的盾形水箱護罩及短前後懸吊設計，結合斜背造型、車尾優美曲線，營造出絕美跑格身型與0.24Cd低風阻表現；頭燈則採品牌Matrix矩陣式LED極光頭燈，加上橫貫車尾的OLED尾燈、立體飽滿的後輪拱曲線，展現4環電動跑車的獨到之處，同時也是Audi首席設計師Marc Lichte最滿意的作品。
▲新Audi e-tron GT也是集團首席設計師Marc Lichte最滿意的作品，並提到後輪拱上方的車身曲線是他認為最美的地方。
新e-tron GT採駕駛導向的座艙設計，搭載全數位虛擬座艙plus，具有12.3吋全數位虛擬儀表、10.1吋MMI中控螢幕，搭配後座腿部空間地窖式設計、全景玻璃車頂、Bang & Olufsen 3D 環繞音響與85公升前行李箱／350公升後行李箱空間，滿足理性與感性需求。
▲Audi e-tron GT全數位虛擬座艙plus，具有12.3吋全數位虛擬儀表、10.1吋MMI中控螢幕，後座腿部空間也採地窖式設計，提升長途舒適性。
電動動力上，Audi e-tron GT採雙馬達、93.4kWh鋰電池及quattro 4驅配置，在標準模式下具有476匹／64.2公斤米扭力，而在Boost增壓模式下則可提升至530匹／65.3公斤米扭力，最大續航力則是488公里；而更猛爆的RS e-tron GT則具有高達646匹／84.6公斤米的輸出，2車皆採用新款2速變速箱，並可在3氣室主動氣壓懸吊系統下，提供車身抬升20mm、降低22mm的範圍，同時搭配動態全輪轉向系統，可在低速提供後輪2.8°反向轉向，減少迴轉半徑且增進轉向性。
充電效率上，Audi e-tron GT採CCS1充電規格，在800V電能驅動系統架構下，最高充電效率可達270kW，可在22.5分鐘內完成5%-80%充電。台灣奧迪也針對電池保固提供8年或16萬公里保固。
▲Audi e-tron GT採雙馬達、93.4kWh鋰電池及quattro 4驅配置，在標準模式下具有476匹／64.2公斤米扭力，而在Boost增壓模式下則可提升至530匹／65.3公斤米扭力；而RS e-tron GT更具有646匹／84.6公斤米的強悍表現。
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