圖文／Webike-摩托新聞
Husqvarna終於正式發表了市售版的NORDEN 901，該車款最早於2019年的EICMA（米蘭車展）上，以概念車款首次出現在車迷面前。NORDEN 901是一款以越野能力著稱的KTM 890 Adventure為基礎，採用圓形頭燈等懷舊設計的新古典冒險車款。
NORDEN意為”北方”，是一輛能穿越陡峭壯麗土地的冒險車款
Husqvarna正式發布了旗下最新的冒險車款NORDEN 901，其設計靈感來自北方之旅。NORDEN 901的引擎與車身基礎，皆與母公司KTM推出的冒險車款890 Adventure相同，但在外觀造型上，加入了風格迥異的北歐設計與人體工學，配色則是借鏡Husqvarna誕生地-斯堪地那維亞半島上的瑞典的藍色形象。
NORDEN 901是一款全尺寸的中量級冒險車款，搭載一具排氣量889c.c.、通過EURO 5標準的並列雙缸引擎，可以輸出105ps／8,000rpm的最大馬力，以及100Nm／6,500rpm的最大扭力，實測22.22km／L的油耗搭配上容量達19L的油箱後，可以實現單桶續航里程達400km，且不含燃油的車身重量僅204kg。
外觀方面，與線條銳利、誇張的兄弟車款890 Adventure不同，NORDEN 901不僅更符合人體工學，頭燈、霧燈也都使用較古典的圓形（光源當然是LED），賦予NORDEN 901一種樸實又堅固耐用的形象。
底盤結構部分，輪框尺寸為前21吋、後18吋，倒立式前叉與中置後避震的懸吊行程分別是220mm及215mm，前叉具備壓縮與回彈阻尼可調，後避震則是彈簧預載及回彈阻尼可調，車輛的最小離地間距介於KTM 890 Adventure和890 Adventure R之間的252mm，避震系統當然是採用KTM御用的WP品牌。
NORDEN 901不僅標配BOSCH製轉向ABS系統，還有提供專為越野情境使用的ABS模式，當啟用越野模式時會停用後輪的ABS系統，能夠透過鎖死後輪來幫助過彎，同時還會降低或延後前輪ABS的介入時間，讓騎士能放心的在鬆散路面上全力煞車。
電控系統部分，NORDEN 901共有三種騎乘模式，分別是STREET、RAIN以及OFFROAD可調整，不同模式會有不一樣的油門反應、循跡系統介入程度與馬力輸出的差異，藉此幫助騎士安全的穿越各種未知領域。此外，還配備了動力輔助滑動式離合器（PASC），以及無需操作離合器操作即可升/降檔的快排功能。
當然作為現代冒險車款，NORDEN 901也標配一塊全彩TFT液晶螢幕，能藉由Ride Husqvarna Motorcycle APP與智慧型手機連接，可以直接在螢幕上查看訊息、顯示來電、查看導航等功能。
雖然Husqvarna本次僅發表並介紹了NORDEN 901的車身規格及細節，尚未公布售價與販售時程，推測會在本月底開展的米蘭車展上，有更多的詳細資訊公開。
2022年式NORDEN 901
主要規格
| NORDEN 901 | ||
| 最小離地高 (mm) | 252mm | |
| 座高 (mm) | 854/874mm | |
| 軸距 (mm) | 1513 ± 15mm | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門並列雙缸 | |
| 車重 (kg) | 204kg (半乾重) | |
| 排氣量 | 889cc | |
| 油箱容量 | 19L | |
| 最大馬力 | 105ps/8000rpm | |
| 最大扭力 | 10.2kg-m/6500rpm | |
| 煞車系統 | 前 | φ320mm雙浮動雙碟 + 對向四活塞輻射卡鉗 |
| 後 | φ260mm單固定碟盤 + 雙活塞卡鉗 | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 90/90R21 |
| 後 | 150/70R18 | |
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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
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Webike編輯部
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