桃機今年「鳥擊」數達5件!每日驅鳥兩次 再建鳥相資料庫防範

▲桃機防範鳥擊。(圖/桃機公司提供)

▲桃園機場架設直立式鳥網等阻隔設施,降低鳥擊事件發生。(圖/桃機公司提供)

記者許維寧/台北報導

今年四月間桃園機場才因為「鳥擊」事件短暫關場影響航班起降。為了防範鳥擊發生意外,桃機公司今(11/9)表示,機場採用大數據分析掌握機場鳥類動態,對此也建立「鳥相」資料庫,藉由掌握每個月的鳥類活動資訊防範可能威脅到飛安的鳥種,以此警示活動區域、飛行高度等。

國內機場發生鳥擊事件時有所聞,根據桃機公司統計,航機鳥擊次數2018年曾達39件、2019年23件,鳥擊事件有逐年下降趨勢,至2020年剩下5件,2017年至2020年,每萬架次鳥擊率均低於目標值。今年受到疫情影響,本年度1至9月航班相較去年同期減少16%,但機場周邊多為空曠草地、埤塘等有利鳥類棲息環境,加上上半年碰上鳥類育雛季節,因此鳥擊事件頻率較平均數稍高,今年1至9月間鳥擊件數為5件。

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▲桃機防範鳥擊。(圖/桃機公司提供)

▲桃機工作人員與航警偕同驅鳥。(圖/桃機公司提供)

桃機公司表示,為了落實機場飛安,已於機場安全管理SMS系統中成立野生動物防制分組,擬訂計畫減少鳥類及野生動物進入機場機會。機場公司先與桃園市野鳥學會合作建立「鳥相資料庫」及觀測紀錄,每月發布鳥類活動預告,並於網站公告可能威脅飛安的鳥種、活動區域與時間及飛行高度等資訊,資料也會上架於「電子式飛航指南」(eAIP)桃園機場一節,全世界的航空公司都可以上網參考、檢閱。

此外,桃機公司也從周邊環境著手,減少機場內鳥類遮蔽處、水源、覓食地等,並架設鳥網整治,減少鳥類於機場周遭棲息的機會。今年8月起,再執行空側蟲相研究調查,掌握鳥類食物鏈與生態環境,作為檢視及調整鳥擊防制措施採取對策參考。

桃機公司也固定於清晨、傍晚兩時段執行「驅鳥作業」,藉由鳴笛、蜂鳥器、鳴槍等方式驅鳥,若有突發性鳥群闖入,則會依規定暫時關閉跑道驅鳥,持續維護航班安全。

▲桃機防範鳥擊。(圖/桃機公司提供)

▲桃園機場以紗網覆蓋明溝,減少鳥類進入機場。(圖/桃機公司提供)

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