台船國艦國造業務比重已達六成 關務署第4艘百噸級巡緝艇今天開工

2021年11月12日 11:57

▲左起關務署高雄關關務長蘇淑真、台船副總經理高建一按鈕開工。(圖/台船提供)

▲左起關務署高雄關關務長蘇淑貞、 台船副總經理高建為巡防艦按鈕開工。(圖/台船提供)

記者張佩芬/台北報導

台船(2208)國艦國造業務佔比已達六成,公司今年也已轉虧為盈,前10個月自結稅前損益2239.9萬元,今(12)日上午為財政部關務署建造第四艘100噸級巡緝艇(台船編號H1180),在台船高雄廠舉行開工典禮,由台船副總經理高建一副及關務署高雄關關務長關蘇淑貞共同主持。

財政部關務署為執行邊境管制、杜絕海上走私、提升國家形象,建造新型100噸級巡緝艇四艘。「海關巡緝艇汰舊換新計畫-100噸級巡緝艇4艘採購案」,全案於去年5月25日簽約,預計陸續汰換現有老舊性能不佳的巡緝艇,預算共計新臺幣8.25億元。今日舉行第四艘艇開工,未來將能成為高雄關在執勤上的得力夥伴。

本型艇船型設計,為下鋼上鋁之結構,輕量化船舶又兼具船舶結構強度,全長32公尺,船寬7公尺,滿載排水量174.8噸,滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節,人員配置30員。相較過去海巡100噸級巡防救難艇,船艉採加寬船型設計,大幅提升排水量及載重噸。使其具有速度快、機動性強及優異的操控性能以執行海上查緝任務。

艇上配備夜視系統,可於海上進行日、夜監視,並於船艇頂部設有可垂直起降之無人機停放甲板,未來可搭配無人機執行海上查緝業務,將大幅增加查緝能量。此外,本案交船後有2年保固保養工作,為有效執行交船後相關保固或保養責任,目前台船公司已建立保固保養平台與擴大維修保養能量,為國內各公務船艦做好造修合一準備。

台船國艦國造業務比重已達60%,商船本業與海工事業約佔40%,三大事業逐步建構完成,關務署4艘100噸級巡緝艇建造標案,是台船繼海巡署15艘100噸級巡防救難艇、4艘4,000噸級巡防艦與6艘1,000噸級巡防艦之後,為配合政府國艦國造政策,所承接的公務船業務;伴隨著多型公務船艦開工、安龍、交船,以及近期研議自建貨櫃船布局廣袤的貨櫃航運市場商機,台船公司逐步站穩轉型利基,並持續以「翻轉營運、穩定獲利」為目標邁進。

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