▲▼宜蘭縣長林姿妙交通建設再下一城,政院核定國5接蘇花改可行性評估。(圖/記者游芳男攝,下同)
記者游芳男/宜蘭報導
國5目前只到蘇澳交流道,遊客南下往花東旅遊,常造成蘇澳市區大塞車,宜蘭縣長林姿妙爭取國5銜接蘇花,以改善塞車問題,此計畫,已獲行政院核定可行性評估。國5接至蘇花改東澳隧道,全長約7公里,預計2027開工、2032年完工;另,蘇花安預計2030年完工。
「國道5號銜接蘇花公路可行性研究計畫」行政院於今()年11月12日核定,全長7公里,總建設經費178.05億元,併同蘇花安公路於2030年完工。未來配合2021蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)等重大路網建置完備後,可帶動宜蘭縣觀光發展。
林姿妙縣長感謝行政院蘇院長貞昌、吳政務委員澤成、交通部王部長國材、交通部林前部長佳龍、宜蘭縣議會全體議員及各地方代表等的大力協助與支持,有中央的支持,相信未來十年將是宜蘭交通建設的黃金十年,縣府亦將配合中央指導積極拚出宜蘭好交通。
國5接蘇花改計畫將提升區域交通運轉效率、完善東部交通路網,亦可緩解蘇澳地區交通負荷並提升運輸品質,是宜蘭鄉親引頸期盼之重大工程。縣府多年向中央極力爭取,終獲中央核定。
交通部原於2016年啟動國5蘇澳端銜接台9線,經縣府多次爭取,並於2019年8月15日邀集冬山、蘇澳地區議員及公所針對方案內容進行討論,結論為根本解決蘇花改全線通車對蘇澳地區交通之衝擊,建議應先行啟動國道5號銜接蘇花改案之可行性研究。
交通部2019年8月29日來函表示同意縣府建議國5銜接台九省道計畫暫緩推動,並於2019年12月2日啟動國5號接蘇花改之可行性評估作業。
這項計畫原預計2032年完工,期間仍恐有交通過渡期,對蘇澳市區道路衝擊甚鉅,縣府建議交通部儘早完成後續綜合規劃及環評等相關作業,並提早啟動興建,期能與「台9線蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)」併同於2030年完工,提供東部地地區一條完善、安全回家的路。
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