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配合藍色公路北南連結轉運 新園鹽埔漁港客貨運專區動土

▲新園鹽埔漁港客貨專區動工            。(圖/屏東縣政府提供,下同)

▲新園鹽埔漁港客貨專區動工 。(圖/屏東縣政府提供,下同)

記者陳崑福/屏東報導

為解決東港碼頭客貨運需壅塞問題,縣府爭取多年的鹽埔漁港客貨專區,31日動工;潘孟安縣長強調,這項工程將連同遊憩轉運站、停車場、海洋廣場及觀海區等設施一併興建,既紓解客貨運碼頭,也將帶動地方產業發展!

▲新園鹽埔漁港客貨專區動工            。(圖/屏東縣政府提供,下同)

▲新園鹽埔漁港客貨專區動工            。(圖/屏東縣政府提供,下同)

潘縣長說,縣府已全面盤點供需,希望透過完整的客貨運專區建設來改善現有停車及交通船擁擠現象。計畫預計於明年12月底完工,屆時除建築物本身的轉運功能外,更透過整體客貨專區景觀改造,活化港區打造全新、舒適並功能齊全的鹽埔漁港客貨運專區。

他說,鹽埔漁港客貨專區是全台第一個,既有客運又有貨運的港口,同時,也計畫將東琉線擴充成園琉線,清理以往港區被占用的地方,希望未來作為遠洋漁業暨觀光遊憩重要的轉運站,讓屏東觀光更多元、漁業發展更好,創造多贏的局面。

鹽埔漁港一直以來提供了在地居民漁船及漁業的工作空間,因此這次的造型風格設計就由帆船、漁網、海浪等意象翻轉,成為三角形折板元素,將元素轉化為立面造型上,建築物本身造型就像個帆船,沿著建築物做的雨遮及步道,創造撒出漁網之感,期待透過觀賞建築的用心,也讓在地居民與遊客產生更多連結,感受到在地特殊的人文風情吸引遊客停駐活絡當地經濟發展。

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