▲台南市交通局完成中西區智慧路網動態號誌系統的升級,進一步降低舊城區幹道壅塞情形,12日交通局於大台南交通中心發表建置成果。(圖/記者林悅翻攝,下同)
記者林悅/台南報導
台南市舊城區在假日的觀光交通壅塞問題,一直是市府重視的議題,市長黃偉哲上任後更積極導入AI辨識技術應用於交通策略管理,交通局完成中西區智慧路網動態號誌系統的升級,進一步降低舊城區幹道壅塞情形,12日交通局於大台南交通中心發表建置成果,同時展示大台南交通教育主題館的新增互動體驗設施。
市長黃偉哲表示,如何改善市區交通壅塞問題,一直是他上任以來的首要之務,在智慧交通中心啟用後,更時常提醒交通局應持續發揮智慧交通中心功能,加強路況監控及機動調整交通號誌,以帶給市民更即時、更全面的交通服務。
因此交通局耗時兩年,逐步針對中西區成功路以南、金華路以東、健康路以南以及北門路與大同路以西區域內14條易壅塞主要幹道,建置共計24組AI影像辨識設備、並導入雲端資訊蒐集與分析等技術,透過交通中心計算道路壅塞程度,並因應不同車流量自動調整號誌秒數。
市長黃偉哲指出,這套智慧路網系統經升級後變的更聰明了,能更自動、更即時、更全面的處理交通壅塞時段的交通疏導作為,有效降低道路壅塞,今年交通局將建構結合無人機空拍AI辨識模版,提升市府舉辦大型活動的交通疏運能力。
交通局長王銘德指出,新設動態號誌系統可透過車流偵測與分析運算,針對不同壅塞程度的車流量和車流組成,自動進行適當秒數調整,並新增壅塞告警功能,依據壅塞嚴重程度提出警示畫面,輔助交通中心監控人員偵測道路狀況,提升交通中心反應速度、加快道路車流紓解效率。
交通局表示,新設動態號誌系統經過實際測試,於第一期建置範圍(府前路以南、金華路以東、健康路以北與大同路以西)內,通過幹道所需之平均時間可節省5.4%;第二期建置範圍(成功路以南、金華路以東、府前路以北與北門路以西),通過幹道所需之平均時間則可節省達11.7%。
另外大台南交通教育主題館自2021年11月起開放散客預約參訪,本次對外發表的是3樓兒童駕駛體驗區的「超級電話亭」與「知識加油站」兩座新建互動設施,以及體驗區內的互動牆面,歡迎市民朋友踴躍預約參訪體驗。
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