▲2022年1月24日美軍F-35C意外墜海所發生的插曲，又如何左右已經非常複雜的亞太局勢？（圖／翻攝自推特）
● 王志鵬／備役海軍上校、現為中華經略國防知識協會研究員
中國的軍機出現或穿越在台灣西南「防空識別區」（ADIZ），幾乎已經成為日常性的訓練行動或任務；2021年已經過去，緊接著2022新的一年首月，先觀察有無新的變化！
1月西太平洋軍事動態
依據2022年1月15日美國媒體《有線電視新聞網》（CNN）引述美國海軍的消息，搭載20枚三叉戟彈道飛彈和數十枚核彈頭的「內華達號」（USS Nevada）俄亥俄級戰略飛彈核動力潛艦，進駐位於關島的美國海軍基地；這是自2016年以來美國首次公開戰略飛彈核動力潛艦進駐關島，觀察指出此作為明顯針對朝鮮和中國。
俄國媒體《今日俄羅斯》（RT）強調，關島在台灣附近，那裡有美國領土上距離中國最近的美軍基地，距離台灣不到3,000公里，此是針對在台灣問題上。
在此同時美國海軍協會網站（USNI）報導，美國「卡爾・文森號」航空母艦、「埃塞克斯號」兩棲攻擊艦、「珍珠港號」登陸艦（LSD-52）、「波特蘭號」船塢運輸艦（LPD-27）、「尚普蘭湖號」巡洋艦（CG-57）、「邁克爾・墨菲號」驅逐艦（DDG-112）和「杜威號」驅逐艦（DDG-105），先後在南海地區進行演訓，而美國海軍另有一艘驅逐艦「奧凱恩號」（DDG-77）也隨後與「埃塞克斯號」一同行動。參演船團並在南沙群島附近接受「約翰・埃里克森號」艦隊油船（T-AO-194）和「阿倫・謝潑德號」彈藥補給艦（T-AKE-3）進行海上加油與補給。
依據「北京大學南海戰略態勢感知」（SCSPI）平台所發布消息，根據資料該航母艦打擊群自1月11日經巴拉巴克海峽進入南海後，美航母艦打擊群一直繞南沙群島機動，並與同天由馬六甲海峽進入南海的美海軍埃塞克斯號兩棲戒備群開展聯合演習，15日已經航行至南沙群島以北海域，依據17日美軍艦載運輸機（CMV-22B）的情報軌跡推斷，該航母艦打擊群繞行南沙群島之後，1月16日已經由民都洛海峽離開南海；此同時在東海，美國海軍「美利堅號」兩棲攻擊艦於1月14日從佐世保出港，1月16日已航行至沖繩附近海域。據此，美軍可能在西太平洋活動的一個航母打擊群和兩個兩棲戒備群或將進一步匯合，進行「1+2」的大型聯合演習。
依據美國海軍研究協會新聞（USNI News）網1月20日的報導，海軍第147戰鬥攻擊中隊（VFA-147）「淘金者」（Argonauts）的10架F-35C登上「卡爾文森號」（USS Carl Vinson，CVN-70）航空母艦，而第314戰機攻擊中隊（VMFA-314）「黑武士」（Black Knights）的10架陸戰隊F-35C則登上「林肯號「（USS Abraham Lincoln，CVN-72）航空母艦；另6架海軍陸戰隊的F-35B則位於兩棲突擊艦「美利堅號」（USS America，LHA 6）上，總計美國海軍在印太海域登艦部署的各型F-35共達26架，係歷年幅度最大的一次。
此外，美國海軍部長戴杜羅（Carlos Del Toro）公開指出，美軍近期也在日本的準航空母艦「出雲號」成功測試部署F-35B。
2022年1月17日至22日美國與日本於沖繩南方聯合進行海上演訓，日方派遣大型護衛艦「日向號」（滿載排水量19,000噸），美海軍則由「卡爾文森號」航空母艦、「林肯號」航空母艦及兩棲突擊艦與驅逐艦等，雙方共計10艘作戰兵力參與。
2022年1月24日1架F-35C在南海進行演訓降落在美軍航空母艦「卡爾文森號」時，發生意外墜毀入海，飛行員成功彈射獲救，但也造成艦上6名官兵受傷、其中2人更後送到馬尼拉進行救治；1月26日美軍隨即派遣3架P-8A「海神式」反潛機、1架EP-3E「白羊座」偵察機、1架MQ-4C「海神」無人偵察機和1架RC-135V電子偵察機陸續進入南海。
▲美國F-35C南海演訓降落航空母艦「卡爾文森號」意外墜海示意圖。（圖／每日頭條）
據分析指出美軍一個上午就派遣6架戰術情報監視偵察（ISR）機到台海「南口」和雙航母演習區域，這樣的高強度偵察動作，主要是要防範解放軍利用水面、水下船艦對落入南海的F-35C聯合攻擊機進行打撈，防止高科技機密外洩。然而，就在此時意外紛擾之際，1月26日西南海域防空識別區竟然未見出現1架中國軍機。
▲美國F-35C南海演訓降落航空母艦「卡爾文森號」時意外墜海照片。（圖／翻攝自推特）
▲「南海戰略態勢感知計劃平台」（SCSPI）指美軍1月26日上午動員3架P-8A「海神式」反潛機、1架EP-3E「白羊座」偵察機、1架MQ-4C「海神」無人偵察機和1架RC-135V電子偵察機進入南海。（圖／翻攝自Twitter／SCSPI）
1月一般回歸例行演訓、特定回應美日軍演
依據統計2022年整個1月的31天之中，出現每日軍機的頻率計24天，比率為77.4%竟與2021年12月相同，不過夜航由2次緩增出現為3次。
2021年1月中國軍機出現在台灣西南海域的「防空識別區」（ADIZ）的情況，大部分仍多為進出「防空識別區」的西南角落的短距離飛行，在31天之中當日出現軍機有16天佔51.6%的比例都在5架以下（含），單機計6天19.4佔%，雙機計4天佔12.9%；單純僅有慢速機無戰機組合的伴護計有9天佔29%，此與2021年12月相同。
比較特殊的是2022年1月23日（中華民國123自由日）出現大批中國軍機，包含運-9通信對抗機1架、殲-10機10架、殲-16機24架、運-8電偵機2架、轟-6機1架，單日共計39架次。
而相對當日，在巴士海峽以東也出現美軍P-8A反潛機與RC-135電子偵察機的蹤跡；2022年1月24日出現殲-16機 8架、運-8反潛機1架、轟-6機2架、殲-16D機2架，共13架次；此主要係特定對於美日於西太平洋與美軍在南海軍演的回應。
而在中國軍機連二日派遣39+13架次之後，1月25日美國海軍亦在派遣1架P-8A反潛機由南往北穿越台灣海峽，同時派遣另1架RC-135W則在台灣海峽「南口」活動。
1月中國軍機航經台灣西南防空識別區較特殊之處
2022年首月中國軍機出現在台灣西南海域的「防空識別區」的情況，相較於2021年12月比較特殊之處有下列幾點：
一、單一出現慢速偵察機（如運8型反潛機、電偵機、遠干機、技偵機等）的頻率仍明顯較多。
二、當出現慢速偵察機與高速戰機的組合時，其模式亦多為偵察機前行執行遠距任務，戰機則於後方高空盤旋伴護。
三、每日軍機出現的航行軌跡，均都在台灣西南防空識別區的邊角，距離東沙島近，而離台灣本島西南遠，且1月份出現的軍機都未有穿越巴士海峽的情況；其中，唯一的是在1月24日，或許因應美國核潛艦可能的潛伏通過，1架運-8反潛機單獨穿越巴士至台灣東南海域偵巡之後返航。
四、2022年1月23日出現39架次、1月24日出現13架次，主要是回應美日於沖繩南方的軍演，以及由「卡爾文森號」及「林肯號」領軍的2支美國海軍航母打擊群自23日起在南海所展開的演訓；不過，很明顯的是解放軍的作法是：「整軍武遙相以對、枕戈待旦在家門」！
▲1月23日解放軍進入我西南空域活動示意圖。（圖／中華民國國防部）
五、2022年1月24日所出現的軍機，其中最特別的是2架殲-16D電戰機的出現，該型機在2021年10月初的珠海航展中首次亮相成為全場焦點，其可與空戰編隊或者空中突擊編隊協同作戰，作為伴隨電子掩護；殲-16D能掛載的特種裝備類型相當多，包含：2個翼尖可掛載武器裝備，機身下的多個吊艙裝載各種電子偵察設備、通信干擾設備、雷達干擾設備等；研發殲-16D的任務主要是壓制敵人的防空系統，針對敵人的雷達，通過電子干擾及硬摧毀的方式，癱瘓敵人的防空雷達，藉此打開突防走廊，為其他戰機實施攻擊創造條件。
▲1月24日解放軍進入我西南空域活動示意圖。（圖／中華民國國防部）
中國軍事專家曾指出，在未來戰場上，若殲-16D搭配殲-20聯合作戰，將產生1+1＞2，甚至大於3的效益。此次，2架殲-16D電戰機搭配殲-16戰機的出現，也確切表示正式投入西南海域的實戰演訓中；而於1月31日再次出現3架殲-16和1架殲-16D，且首次加入1架空警500的組合，此證明其演訓的對象係美日外來勢力，並非針對台灣，因為台灣海峽過近，大有其他的干擾機或是岸置裝備執行，無須動用殲-16D以免落得「英雄武用武之地」或「殺雞焉用此牛刀」的笑柄。
整體態勢後續可能的發展
僅管美國近期集結大批海空兵力於西太平洋，甚至放話台海危機可能升高，如前國安顧問歐布萊恩（Robert O'Brien）揚言，中國對台動武時間點可能會在2022年北京冬季奧運會結束之後，到2024年美國總統大選之前；顯現近期美國像隻鬥雞一般，想盡辦法想在台海或是西太平洋挑起獲引發一場局部衝突，甚至打一場代理戰爭；但是北京似乎沉穩的很，其作為係：「確保順利完成冬奧，做好內部的二十大，坐看世界局勢變化，不隨美軍挑釁起舞，採取低調態度回應」。
對於美國俄亥俄級戰略核潛艦「內華達號」進駐關島，可反觀2021年7月美國海軍3艘性能最強大的「海狼級」（Seawolf-class）核動力攻擊潛艦，都秘密進入西太平洋；依據《富比士》（Forbes）雜誌網2021年7月4日報導，「海狼號」（USS Seawolf，SSN-21），「康乃狄克號」（USS Connecticut，SSN-22）和「吉米卡特號」（USS Jimmy Carter，SSN-23）都從華盛頓州布雷莫頓（Bremerton）港離開前往西太平洋。
但是就在「康乃狄克號」在南海發生意外碰撞事件之後，3艘「海狼級」核潛艦隨即悄悄地撤出南海；「內華達號」進駐關島，此作為只能說是美國核潛艦在南海水下部署受挫之後，在沒招之下不得不做的暫時性假行動，或許可以向西太平洋的盟邦與台灣，顯示其政治性的宣示效果，但對中國而言實質上沒有嚇阻效益與意義。
除了上述之外，依據2022年1月期間美國海軍學會新聞網（USNI News）所持續發布航空母艦、兩棲突擊艦作戰群海外最新部署狀況，除了「杜魯門號（CVN-75）」航艦戰鬥群在地中海海域之外，其餘包括「雷根號（CVN-76）」、「林肯號（CVN-72）」、「卡爾文森號（CVN-70）」航空母艦及「美利堅號（LHA-6）」、「艾塞克斯號（LHD-2）」兩棲突擊艦等通通都在西太平洋區域聚集。
▲2022年1月美國大批航空母艦戰鬥群和海軍兵力集結於印太海域。（圖／USNI News）
2022年1月19日配屬在「美利堅號」兩棲突擊艦的陸戰隊31遠征部隊F-35B「閃電Ⅱ」攻擊機不分晝夜的「東海」操演；在南海的「卡爾文森號」和「艾塞克斯號」也進行多項兩棲戰鬥操演；而剛完成改裝升級的「林肯號」，在前往印太海域的途中也抓緊時間進行包括F-35C「閃電Ⅱ」攻擊機、E-2D「鷹眼」預警機、F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機、MH-60S「海鷹」直升機各式艦載機的操演。
▲2022年1月25日1架美國海軍P-8A反潛機由南往北穿越台灣海峽。（圖／擷取自「南海戰略態勢感知計劃平台」）
也就是說，其實在農曆春節之後的2月，亞太地區美日與同盟國，或許會出現更大規模的軍事演訓，值得密切關注後續發展的方向、目的和影響！
▲2022年1月25日1架美國空軍RC-135W則在台灣海峽「南口」活動 。（圖／擷取自「南海戰略態勢感知計劃平台」）
而2022年1月24日美軍F-35C意外墜海所發生的插曲，這對於中國而言，可以說是天外一筆送上來的「戰略禮物」，而對於美國著實頭疼如何盡快完全打撈，這是否會引發美國與中國「搶撈」、「強撈」和「禁撈」的動作或是可能衍生雙方進一步的衝突，也值得持續的關注！
▲美軍F-35C墜海之後中國若干軍艦前往現場海域（可見中國軍艦均朝落水區域聚集）。（圖／菲律賓防衛論壇）
（作者為備役海軍上校，曾任潛艦兵器長、作戰長、輪機長與潛艦訓練中心教官、海軍總部計畫官、國防部戰略規劃司計畫督導官，現為中華經略國防知識協會研究員。著有《解析台灣發展潛艦的過去、現在和未來：（1960-2020年）》。
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