▲印度媒體透露2022年式MT-15即將在2月底或3月發表。（圖／翻攝自YAMAHA，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
國外疫情嚴峻加上晶片短缺，不只汽車交車遙遙無期就連摩托車也是，而在台灣相當火熱的YAMAHA MT-15近期也面臨缺車窘境，主要與大量從印度進口息息相關，不過近期印度媒體「Rush Lane」指出「今年MT-15僅賣出17台」，這是因為「2022年式MT-15」即將發表，主要會升級前／後輪ABS，售價將會比2021年式貴上一些。
▲新年式MT-15有望升級前／後輪ABS防鎖死煞車系統。
自從2022年式YAMAHA R15 V4／M發表後，MT-15改款的消息甚囂塵上，直到最近才由印媒Rush Lane爆出MT-15新年式即將推出；至於消息從何而來，Rush Lane表示「2021下半年，MT-15平均每月賣出3,346台，到今年1月僅賣出17台，根據可靠消息，這是因為工廠已經停止生產，轉而生產新年式，並預計會在2月底或是3月正式發表。」
▲新年式MT-15多項配備都會與R15 V4相同。
動力部分，2022年式MT-15可能會與R15 V4擁有相同動力，預計採用155c.c.水冷單缸4V SOHC引擎，配備VVA可變氣門，最大馬力18.5匹／10,000rpm、最大扭力1.4公斤米／8,500 rpm；配備部份，除了既有的滑動離合器、側柱熄火、中置單槍多連桿避震外，像是升級前／後輪ABS，新增進檔快排、Y-Connect手機藍牙連線功能都是可以預期的；至於倒立式前叉、TCS循跡控制系統、海鷗後搖臂是否一併升級，目前仍是未知數。
▲動力維持不變，採用與去年相同的155c.c.水冷單缸4V SOHC FI引擎，配備VVA可變氣門。
▲ABS從前輪升級成前／後輪，有助於提升安全性。
▲進檔快排被列為R15 V4藍色版、R15M的標配，MT-15有望比照辦理。
▲Y-Connect手機藍牙連線功能，提供電子郵件、來電顯示、連線狀態以及手機電量提示。
▲倘若比照R15 V4升級倒立式前叉、海鷗後搖臂、TCS循跡控制系統，售價可能會上漲不少。
最後根據歐洲已經發布2022年式MT家族全新配色後，可以大膽猜測風暴青、Team Blue廠隊藍、消光黑將成為印規新年式配色，並且MotoGP限量廠隊塗裝也有機會回歸；而大家最關心的新年式售價，Rush Lane表示「由於近期MT-15已經有調漲價格，因此新年式或許不會出現大幅漲價的情況。」
▲圖為2022年式MT-125的3款配色，由上至下依序為風暴青、Team Blue廠隊藍以及消光黑。
▲去年限量推出的MotoGP廠隊塗裝將有機會回歸。
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