▲黃春發涉嫌德安航空詐領民航局補助款遭起訴。（資料照／記者游宗樺攝）
出版時間：10：09
新增案情：11：12
記者劉昌松／台北報導
台北地檢署偵辦德安航空詐領民航局補助案，發現前大股東、美麗華家族黃春發和前董事長郭自行，涉嫌從2005年到2018年間，利用假的飛機租約等方式，墊高營運成本，向民航局詐領虧損補貼，犯罪所得總計超過9.1億元，檢察官25日依詐欺、洗錢等罪，起訴黃、郭2人，並請求法院沒收追繳全部犯罪所得。
起訴指出，黃春發是美亞集團負責人，也曾是經營直升機業務的德安航空法人董事長，1996年起，黃改指派郭自行擔任董座；2004年間，黃春發除投資款外，已借款給德安航空5321萬元，不願再增資。
剛好當年華信航空因連年虧損，退出經營離島偏遠航線，民航局要評選新的離島航線經營業者，郭自行發現民航局為獎勵業者投入離島航線，推出的營運虧損補貼計畫有利可圖，想到方法可3年回本、穩賺不賠，說服黃春發參加評選。
▲德安航空前董事長郭自行涉嫌掏空、洗錢等罪。（圖／資料照）
德安航空取得離島航線後，用黃春發掌控的美亞集團旗下SRA、RAL公司去買來2架二手飛機，再「租」給德安航空營運使用，並由德安航空向民航局申請租賃、耗材等各種名義補貼，但實際上，德安航空的離島機隊4架飛機，從頭到尾都是集團自購，德安航空3年就靠假契約向民航局詐領補助，回收購機成本，前後詐得9.1億多元。
在這段詐欺過程中，黃春發在2011年因為覺得如果出現飛安事故，責任重大，還是決定退出德安航空，郭自行找來人頭接手，並且另外用假的顧問費、零件費用、維修協議等文件，掏空德安航空資產，同時再向民航局申請補助。
檢察官除認定黃、郭2人分別涉犯詐欺、洗錢、業務侵占等多項罪名，還發現《民用航空法》等相關法規，對航空業者的財務檢查要求簡陋，缺乏如《證券交易法》財務及會計、審計等相關監理規範以及揭露、檢查強度，導致核安航空可欺應以虛設境外紙上公司做假交易，詐領補助款長達10年以上且高達數億元。起訴書呼籲相關單位研議修法，避免業者因人謀不臧、財務失靈而發生影響飛安的憾事。
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