▲本周阿根廷站因為物流因素，周五全天賽程取消，並全數濃縮至周六舉行。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
今年的第3場MotoGP世界摩托車錦標賽，於本周末來到南美洲的阿根廷，也是台灣車迷的第2場夜戰；去年受到疫情影響，許多分站都被迫延期或取消，原以為今年會穩定一些，沒想到本站發生運輸貨機故障，又因為全球航運大亂而調度不及，最終只得宣布取消周五賽事，練習與排位賽全部濃縮在周六，而且所有貨物還是到了賽前10小時才落地，所幸在所有工作人員努力下，賽事才得以繼續進行。
▲Marc Marquez（圖中）複視問題再度發作，只得缺席本周賽事。（圖／翻攝自MotoGP官網）
在印尼站暖身時發生嚴重摔車的Repsol Honda車手Marc Marquez，不僅錯過該周的正賽，更在之後第3度復發「複視」的問題，只得再次缺席本周阿根廷分站，車隊也找來測試車手Stefan Bradl代班；過去Marc Marquez因Moto2嚴重意外造成神經受損，使得日後只要發生腦震盪時，也有機會再次引發複視，且每次休養期都不算短，這次需要多久才能回到場上，就成了車迷最關心的問題。
▲Ducati衛星車隊的Jorge Martin（左）與Luca Marini（右）分別在第2、3位起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
在周六各1小時的2段自由練習後，緊接著就是各15分鐘的2段排位賽，Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia最終未能晉級，只得在第14位起跑，隊友Jack Miller也只能排在第11位，戰力相當低迷；反倒是衛星車隊的Jorge Martin、以及傳奇車手Valentino Rossi的弟弟Luca Marini分別站上第2、3位，展現出強大的競爭力。
▲Aprilia車手Aleix Espargaro在第1位發車，是個人轉隊之後、以及車廠回歸GP後的首個杆位起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
更讓人驚奇的是Aprilia車手Aleix Espargaro，在練習時就有不錯的表現，最終在Q2做出1分37秒688的最速圈，成功拿下杆位起跑，僅比2014年Marc Marquez在排位賽時創下的最速單圈略慢0.005秒，這也是他個人轉隊後、以及Aprilia回歸GP級別後的首個杆位，其隊友Maverick Vinales也排在第5位，顯示RS-GP已有競爭頒獎台的戰鬥能力。
▲Pol Espargaro雖然一度站上第3，但在比賽中段時自爆，只得回到車庫內看兄弟競爭冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
台灣時間凌晨2點燈滅起跑後，25圈的正賽正式展開，有著杆位優勢的Aleix Espargaro未能率先搶進第1彎，反而被Martin超了過去，第4位起跑的Pol Espargaro則衝上第3位，把Marini擠了下去，在第7位起跑的Suzuki車手Alex Rins則上到第5位，拿到了競爭頒獎台的搖滾區門票。
▲Rins在對手自爆之下，穩穩跑完這場比賽，順利拿下分站季軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Martin上半場時間都在前方領跑，但Aleix Espargaro也沒讓對手跑遠，兩人不斷在前方互刷最速圈，慢慢的跟後方拉出安全距離；做為HONDA廠隊這場比賽「全村的希望」，Pol Espargaro卻在第15圈時轉倒出場，只得回到車庫內觀看自己的兄弟競爭分站冠軍，也讓Rins少了追兵，穩穩拿下本站季軍。
▲Martin雖然領跑了大半場，但在對手持續追擊之下，只得將分站冠軍拱手讓出。（圖／翻攝自MotoGP官網）
回到冠軍的競爭，Aleix Espargaro在比賽中段就開始嘗試向Martin發動攻擊，雖然幾次都失敗，兩人一度拉開1秒的距離，但Aleix Espargaro很快穩住陣腳，慢慢將差距縮短，並在比賽剩下5圈時發動關鍵一擊，成功超越後就不再給Martin機會，一路在前方領跑直至通過方格旗，至此Aleix Espargaro順利為自己以及Aprilia拿下在GP級別的首座分站冠軍，並在通過方格旗後激動落淚，甚至在回到闈場即將接受訪問時，仍第一時間通過電話搶先向家人告知這項好消息，順帶一提，這也是他生涯的第200場出賽。
▲Aleix Espargaro在生涯第200場出賽這天，順利為自己與車隊拿下首座分站冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，罕見的由Aprilia車手佔據積分排行榜首位，由Aleix Espargaro以45分排在第1位，本站以第6位作收的KTM車手Brad Binder，則以38分排在第2位，開季至今表現不俗的Ducati衛星車隊車手Enea Bastianini，則以36分排在第3位，下一場比賽是4月10日的美國站，車迷還得持續鎖定。
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