▲台鐵員工發起五一不加班活動。(圖/記者姜國輝攝)
記者李宜秦/台北報導
立法院下週四審查台鐵公司化條例草案,台鐵企業工會不滿因此發起「勞動節不加班」抗爭活動,預計有1.2萬名台鐵員工響應。台鐵企工理事長陳世杰表示,工會支持公司化條例,但立法院一邊審條例、交通部一邊跟工會協商,這種兩面手法根本沒有誠信可言。
陳世杰表示,公司化條例草案已經在立法院,交通部現在才說要來溝通,等於是兩面說法,「一邊溝通、一邊審條例,算什麼溝通?」交通部應與工會達成共識後再將草案送審立法院,同仁才有可能信任交通部。
陳世杰表示,工會從沒反對公司化改革,只要機制、邏輯都符合讓同仁安心安定的需求,再來改革才適當,交通部也提及,台鐵公司化議題已經吵了20年,如今發生太魯閣事故後,交通部就倉促推動公司化,並不合理。
▲五一勞動節恐怕有九成列車開不出去。(圖/記者姜國輝攝)
交通部長王國材今日與台鐵企業工會代表協商,然而協商不到一小時就破局,他表示,工會要求撤回公司化條例才願意商談,然而改革列車已經開到這邊,不可能撤回,且台鐵改革是回應全民期待,工會卻認為一定要尊重他們意見,「19年前就是尊重工會公司化改革才遲遲無法完成」。
王國材表示,公司化改革是對的事,他會堅持走下去,至於五一不加班活動,表面上看來是對交通部、行政院施壓,然而受害者仍是社會大眾,最終只是導致大眾對台鐵越加不信任,傷害台鐵本身員工。
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