「捷運蓋到哪、聯開案就到哪」 高捷大東站167億開發案招商

2022年04月23日 14:00

▲▼聯開案,捷運,高雄,O13,大東站,林欽榮,景觀住宅。(圖/高雄市捷運局提供)

▲高捷O13聯開案因為可規劃住宅,吸引多家高雄建商參加招商說明會。(圖/高雄市捷運局提供)

記者陳建宇/高雄報導

高雄市從去年起積極推動捷運聯開案,日前第三個聯開案O13站土地開發案舉行招商說明會,吸引多家高雄建商、壽險業及文創產業到場,未來開發總銷金額上看167億元。特別投資人分配的建物所有權可自行使用收益處分,言下之意就是可以蓋房子出售,更受建商青睞。

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高雄市政府近2年積極推動交通建設,捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線,以及輕軌成圓等「4線齊發」,而捷運聯開案就是其中相當重要的一環,高雄市副市長林欽榮過去受訪時曾指出,捷運聯合開發就是要與建商合作,捷運蓋到哪聯開案就到哪,加速高雄捷運沿線的發展進程。

而O13開發案則是高雄捷運聯開的第三案,首案O4案去年8月下旬已和麗寶集團旗下的名軒開發簽約,日前也已經動土,第二案O10/Y18也已展開招商作業,預計8月底將有結果,位於捷運橘線大東站的O13開發案則於本月公告上網招商。

▲▼聯開案,捷運,高雄,O13,大東站,林欽榮,景觀住宅。(圖/高雄市捷運局提供)

▲該案緊鄰大東公園、大東文化藝術中心,區段位置優越。(圖/高雄市捷運局提供)

高雄市捷運局局長吳義隆表示,O13基地面積約為3602坪,基地預估開發量體可達4.5萬坪,民間投資金額約89億元,未來開發總銷金額初估上看167億元,高雄市政府預計可分回68億元。

該案基地位於鳳山經武路、光遠路口東側的捷運開發區,緊鄰大東公園及大東文化藝術中心,吳義隆指出,該案捷運開發區土地使用比照商業區,法定容積率630%,尚可依規定申請捷運容積獎勵。

對於開發商的重點在於,該案為分配建物所有權案件,投資人可自行使用收益處分,也就是說,開發商投資後分回的建物可以自行買賣,因此吸引相當多高雄在地建商參加今日的說明會。

一位今日參與招商說明會的高雄建商業者表示,大東站周邊生活機能豐富,開發基地又可有公園景觀,成為未來推案的絕佳優勢,以目前周邊新建案房價已來到3字頭來看,景觀首排住宅的房價具有向4字頭衝擊的潛力。

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