撐不住了!新竹客運「桃竹苗」34路線全面停駛 9/12走入歷史  

▲營運超過百年歷史的新竹客運,因不敵疫情影響,預計9月將走入歷史。(圖/翻攝自新竹客運網站)

▲營運超過百年歷史的新竹客運,因不敵疫情影響,預計9月將走入歷史。(圖/翻攝自新竹客運網站)

記者黃孟珍/新竹報導

受疫情影響,各行業面臨嚴重衝擊;營運超過百年歷史的新竹客運,因近2年深受新冠肺炎影響,載客率下跌近5成,業者不堪負荷虧損,擬定今年9月12號營運許可證到期後將不再繼續營運,影響桃竹苗共34條路線,新竹市監理所還在持續與業者協商及討論。

因近年人口少子化及高齡化影響,客運駕駛出現短缺現象,近2年更因疫情肆虐,致許多搭乘公共運輸之民眾,都不敢搭乘大眾運輸工具,導致載客率下跌近5成;雖2021年度中央政府已陸續補助新竹客運相關路線之虧損,仍因不堪虧損,於2022年3月30日申請34條公路客運路線不續營之申請。

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▲營運超過百年歷史的新竹客運,因不敵疫情影響,預計9月將走入歷史。(圖/翻攝自新竹客運網站)

新竹市監理站表示,這34條路線橫跨桃竹苗等3各縣市,包含新竹縣市內的24條路線、桃園的3條路線,以及苗栗縣境內的7條路線,影響較大的就是通勤族學生、上班族或者固定要去醫療診所就醫的老人家,及一些偏鄉的民眾;不少民眾得知消息後,紛紛表示惋惜與不捨。

不過,新竹市監理站也強調,已展開輔導新竹客運循監理程序,蒐集桃竹竹苗4縣市政府相關意見,預計於2022年5月底前邀請學者專家及該等地方公路主管機關會商,朝路線優化、路線補貼調整、開放其他有意願經營業者接駛、請地方政府因應當地民眾所需以市區客運接手等方式,與業者、地方政府攜手努力,以維持該等路線之旅運服務,確保居民基本民行。若確定新竹客運不再營運,客運也不會馬上停止,還是會有緩衝期。

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