台鐵公司化後國定假日還能不上班抗爭? 交長曝關鍵點

▲▼立法院交通委員會 交通部長王國材堵訪。(圖/記者屠惠剛攝)

▲交通部長王國材出席立法院交通委員會。(圖/記者屠惠剛攝)

記者李姿慧/台北報導

台鐵公司化勞資爭議未歇,繼五一勞動節不加班集體休假後,台鐵工會再發起端午、中秋、國慶及11月26日九合一選舉投票日不加班連署,估端午可開出班次恐不超過10班,比五一還少。立委今(19日)在立法院交通委員會質詢台鐵公司化後是否還能國定假日不加班,交長王國材表示,除非公司化後勞資協議團協有簽訂假日輪班相關約定。

台鐵勞資雙方昨(18日)下午3時在交通部及勞動部2次長主持下談判,針對安全、子法協商、資產配置和員工權益等4大議題,馬拉松協商超過9小時,至今(19日)凌晨才結束,雙方初步交換意見後仍待後續協商,不過工會表示近期資方再不拿出務實態度面對工會訴求,國定假日不加班行動將持續進行,台鐵員工端午不上班危機仍未解除。

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立委趙正宇今在交通委員會質詢時表示,很多民眾覺得很奇怪,為何要用不加班來抗議,運輸業本來國定假日就要輪班,擇日補假,台鐵公司化後會不會比較好?會不會比較不會發生?

▲▼交通部長王國材出席立院交通委員會。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長王國材出席立院交通委員會。(圖/記者李姿慧攝)

王國材表示,台鐵招考時就有說明假日要出勤,有假日輪班制度,擇日補休,但確實《勞基法》給予台鐵員工假日出勤要經過員工同意空間,除非公司化後透過勞資團體協議把相關規定簽下來。

王國材強調,目前仍在與台鐵工會溝通中,針對端午疏運,現在已有應變計畫,西部所有窗口以及東部類火車,將在4小時內動用所有資源啟動應變,國外也是這樣,類似類火車應變4小時內啟動;昨天協商雖然沒共識,但有進展,昨天也討論到晚上12點,「結束紛爭是最重要目標,現在還有時間,會來執行。」

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