台鐵公司化子法角力6月上場 工會握3節日不出勤籌碼

▲台鐵企業工會不滿交通部急就章進行台鐵公司化改革,五一發起全面罷工不出勤,表定列車全部停駛,僅有加開少部分臨時列車,台鐵五一罷工。(圖/記者李毓康攝)

▲台鐵工會表示政府違反照顧員工承諾,將持續發動中秋國慶和選舉日不加班。(圖/記者李毓康攝)

記者李姿慧/台北報導

立法院今(27日)三讀通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」,台鐵2024年1月掛牌成立公司,台鐵勞資下一個戰場瞄準16項子法,台鐵企業工會理事長陳世杰表示,工會將組成6到7人團隊,著重員工福利和權益事項與台鐵協商,若政府未履行照顧員工承諾,中秋、國慶和九合一選舉日員工仍可不加班不出勤。

陳世杰表示,立法院今三讀通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」,是意料之中,工會接下來重點會擺在相關子法的協商,工會將組成一個6到7人團隊,針對子法實質內容與台鐵局協商討論,著重同仁福利權益優先事項先談。

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台鐵公司化勢在必行,工會憂心未來技術和人力斷層將成台鐵安全新危機,陳世杰說,專門技術包括工務和電務等工作,起薪結構太低,底薪2.6萬到2.7萬多元,哪有可能待得住,人員離職率高,招考報到率也低,影響技術斷層。

▲▼台鐵企業工會不滿交通部急就章進行台鐵公司化改革,五一發起全面罷工不出勤,表定列車全部停駛,僅有加開少部分臨時列車,台鐵五一罷工。台鐵,勞工,一例一休,輪班制,變形工時,交通,大眾運輸,火車,鐵道,月台,列車長(圖/記者李毓康攝)

▲員工權益和福利等相關公司化子法,將成台鐵勞資角力新戰場。(圖/記者李毓康攝)

陳世杰強調,台鐵關鍵技術人力薪資過低,會留不住人才,技術人才出現斷層會影響安全,也因此關鍵性職務的薪水和加給必須提升,基層薪資結構也要適度調整,台鐵基層獲得薪資福利保障,才能留住人才,再來營運方向和土地資產問題也將是未來協商正點。

陳世杰說,交通部規劃年底前就要將相關公司化子法處理好,也因此工會的談判團隊將在6月初就成立,將與台鐵協商為員工爭取福利,若政府違反照顧員工以及對工會訴求的承諾,中秋、國慶和九合一選舉日員工不加班出勤行動將可照常。

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