▲近日大型重機爭取國道路權引起討論，一名網友在汽車板發文反被認為是在帶風向，引來一片噓聲。（圖／記者游芳男攝，圖為大型重機行駛蘇花改））
記者林鼎智／綜合報導
大型重機爭取國道路權（報導請點此）近日引起討論。不過有網友在批踢踢汽車板發文「重機敢騎高速公路很猛吧」，卻意外反被嘲諷是帶風向、挑起輪數戰爭，引來一片噓聲。
原文提到，「先不論國外狀況、五楊風大，台灣高速公路都是高架不是平面、而且國3大部分沒燈，如果臨時暴雨要騎20-30公里才能下去，根本很帶種吧，到底（重機）上國道，風這麼大有什麼好玩的？
▲許多留言都提到西濱快速道路的風更大，而且路面狀況更差都在騎了，認為該文章試圖在帶風向。（圖／資料照）
留言一片倒，「下雨天上班騎車？當然開車啊」、「國外高速騎重機沒事，到台灣上高速就出事？」、「不舒服自然騎的人就少，不需要為他們擔心」、「快速道路高架也在騎了，想帶風向多用心在內容好嗎？」、「西濱的風會比五楊小？你不敢騎不代表別人不敢」、「西濱拉力路面都在騎了，國道很可怕？」、「沒啥好玩的，就多一條路可以走這樣」、「台灣4輪腦真的井蛙居多」、「可以去交通部上班了」。
事實上，立法院通過大型重機可上國道已超過10年，不過在政府依法不行政、中央與地方政府互踢皮球下，即便大型重機試辦國道路段皆通過2次年度零A1死亡事故等檢驗，大型重機至今依舊無法上國道，也讓相關路權團體醞釀在7月再上高速公路爭路權。
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