鐵道檢查員/國內首批僅2人考上!6/6上路 「001、002號身分曝」

▲▼交通部首設鐵路監理檢查員機制,目前已有2人完成受訓,正式上線啟動對台鐵安全檢查。(圖/鐵道局提供)

▲交通部首設鐵路監理檢查員機制,目前已有2人完成受訓,正式上線啟動對台鐵安全檢查。(圖/鐵道局提供)

記者李姿慧/台北報導

台鐵2021年4月發生太魯閣號事故,49條人命枉死,交通部仿航空安全檢查機制,首設「鐵道監理檢查員」,執掌鐵路安全與檢查作業,守護台鐵安全。全台首批鐵道檢查員「001」、「002」號6月6日起正式上線,該2人身分曝光,曾是雙鐵駕駛,其中台鐵司機員回到老東家安全檢查,盼守護台鐵安全。

交通部引進民航局監理航空安全作法,由交通部鐵道局首度建立「鐵道監理檢查員制度」,從業界引進專業人才進行監理業務,初步規劃分批共招募42人,同時比照飛航強化自主通報,鼓勵業者或員工通報,初期先針對台鐵啟動安全監理和檢查,未來將擴及高鐵、糖鐵和林鐵。

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鐵道局自去(2021)年底進行首批招募16人,僅2人通過筆試和面試獲得錄取,包括資深檢查員及助理檢查員各1人,目前已完成培訓,成為全台編號「001」、「002」的首批頭2名鐵道監理檢查員,6月6日正式上線,「鐵道監理檢查員制度」首度啟動。

▲▼交通部首設鐵路監理檢查員機制,目前已有2人完成受訓,正式上線啟動對台鐵安全檢查。(圖/鐵道局提供)

▲交通部首設鐵路監理檢查員,已有2人完成受訓,正式上線啟動對台鐵安全檢查。(圖/鐵道局提供)

全台目前唯二已受訓完成的鐵道監理檢查員身分也曝光,不過當事人低調不願受訪,交通部鐵道局營運監理組長徐榮崇表示,該兩名檢查員都是資深鐵道人員出身,其中一名為高鐵駕駛,開高鐵已有10年以上的資歷,年約40歲左右,放棄高鐵駕駛工作轉任資深檢查員,薪資約有6.3萬元,並不清楚是否有比擔任高鐵駕駛薪資高,但該人員是懷抱理想轉戰鐵道檢查任務。

徐榮崇表示,另一名助理檢查員則是台鐵司機員出身,在台鐵駕駛列車資歷也有6到7年,年約42歲,薪資約5.6萬元,也同樣是帶著使命感及抱負理想投入該工作,希望對台鐵安全有所貢獻,具有相當熱忱。

▲▼交通部首設鐵路監理檢查員機制,目前已有2人完成受訓,正式上線啟動對台鐵安全檢查。(圖/鐵道局提供)

▲交通部首設鐵路監理檢查員機制,有2人完成受訓,正式上線啟動對台鐵安全檢查。(圖/鐵道局提供)

徐榮崇指出,全台首2位鐵道監理檢查員經1到2個受訓後,日前已經結訓,6月6日正式上線,啟動安全監理機制,日前已經到台鐵檢視司機員上線作業檢查,並將安排到全台10個台鐵機務段檢查司機員執勤前報到手續和SOP,過去是否有違規紀錄,預計年底前提出總結報告,若有發現違反規定,將會要求立即改善,也會對制度提出改善建議。

除全台頭2位「001」、「002」號鐵道檢查員已上線外,鐵道局今年上半年也曾舉辦第二次招考,僅5人通過考試錄取,有3人已規劃陸續報到,徐榮崇表示,第二批的3名檢查員預計6月底到7月初陸續報到,該3人都是捷運公司的運務背景,其中不乏有相當資深鐵道經歷的主任檢查員,報到後經1個多月培訓,也將陸續投入鐵道安全監理檢查工作。

►系列二:錄取率僅1成卻有人放棄 擬「加薪最高1.6萬」搶人才

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