▲台灣半導體在世界上擁有舉足輕重的能力，若將技術用在道路上，是否有能力蓋一條科技高速公路？（圖／資料照，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
科技造福人群，使生活更加便利，如果能運用在高速公路會如何呢？近日，有網友在PTT汽車板發文指出，台灣半導體一片光明，電動車也是未來趨勢，如果能將技術用在道路上，是否能開發出具備「無線充電」、「強制開啟車子AUTOPILOT功能」的高速公路呢？
▲網友提議蓋一座具備無線充電、強制開啟車子AUTOPILOT功能的高速公路。（圖／翻攝自Nissan）
原PO進一步表示，台灣或許無法開發熱銷全球的電動車，但集合各領域人才，或許能開發出具有「無線充電（開上去全程充電）」、「直線、安全路段強制開啟自動駕駛功能，速限訂在130公里至150公里，以減少龜車與危險駕駛」、「能隨時收到擁塞、事故路段的即時影像和訊息」，相信這樣的科技道路應該可以引起世界矚目吧！
貼文一出底下回覆熱烈，不少人認為短時間內不可能，「未來搭配5G技術都能輕易實現」、「技術可行、沒地沒經費，環評不會過」、「蓋科技運輸帶好了，油車上去被動變成自駕電車」、「不就類火車」、「200年後」、「不如提高速限到130公里，然後規定內線一律開ACC定速130還比較有用」。
此外，也有網友提到替代方案，針對第1點可以用「電池附加到底盤」方式，在服務區借與還；第2、3點就是「車聯網」概念，路況跟事故通報也包含在裡面，還有前導車控制，用路人可以設定上下交流道地點與時間，會有固定前導車在前面，到達時會提醒脫離，路程中也會控制煞車、加速以及車隊長短。
▲如果能利用車聯網概念，或許能有效解決擁塞、事故問題。
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