▲消費者購買韓系品牌休旅車疑似買到媒體試駕車。（圖／翻攝自品牌官網）
(更新 : 新增業者回應)
記者陳宏瑞、林鼎智／綜合報導
高雄市一名消費者去年4月疫情前購買知名韓系品牌的中大型休旅車，因急著購車，他選擇購買車商提供的「展示車」，但買來後卻發現公里數已經1083公里，車商改口稱這是提供給政府測試的「能源車」，但消費者發現，新車有好幾處故障修不好，自己扮「柯南」網搜發現，這台新車疑似被掛臨時牌，借給媒體試駕，但總代理卻遲遲不願正面回應，讓消費者氣炸。
不過業者晚間提出三點聲明 :
1. 該客戶訂單於2021/4成立，該客戶簽訂合約前品牌已告知車況及行駛里程1083公里，客戶也有事先勘察車況，客戶同意本公司提供一般車之折價優惠外，並提供優惠條件如贈送配件、保險、免費保養、外觀修復等，皆詳列於合約業已確實執行。
2. 該客戶於交車一年多後質疑此車過去曾用於媒體試駕，並請求消基會進行調解，並於2022/5/26在該客戶、本公司及消保官協調下，在公司提供正面回饋後並獲該客戶同意下，雙方已完成和解。(合解內容為保障雙方故無法提供，且亦於合解書中載明雙方不得對外宣告)
3. 該客戶於消保官協調後，違反和解簽署於社群平台散佈不利公司之言論且刻意不提合約細節和已經和解之事實，公司已在持續了解狀況處理中。
針對這起投訴，消費者的說法是，去年3月間，他到韓系車廠的高雄經銷商看車，因自己的舊車已賣，急著買新車，當時業務向他推銷一台北部的「展示車」，宣稱公里數只有45，除了新車優惠外，還可以有3萬元的折扣，因此他開心付款，沒想到卻是一連串惡夢的開端。
▲消費者網搜發現該車曾借給媒體試駕。（圖／記者陳宏瑞翻攝）
消費者說，新車拿到手時，他發現公里數竟然已經顯示是1083 km，追問之下，車廠才說這是「能源車」，是提供給政府測試新車的油耗用，他勉強接受，但新車一上路就問題一堆，上保險桿出現毀損、輪胎開沒多久就破了兩個，後來USB斷了，後座出風口葉片也破裂，加上碰上去年三級疫情，他來來回回進出車廠多次，讓他身心俱疲，也質疑車廠到底賣給他什麼樣的車？
▲消費者查出自己的新車曾掛過臨時牌。（圖／記者陳宏瑞翻攝）
今年二月，消費者向市府消保官申訴，也申請第一次調解，但車廠只推說要由台北總代理來回覆、處理，後來他上網查，才發現自己的車不但曾掛過臨時牌，還疑似曾借給4家媒體測試，他懷疑是否媒體劇烈操駕，才造成車輛的毀損，因此他在五月除了向總代理寄出存證信函，也在網路媒體Mobile 01上PO出整個經過，沒想到總代理「火速回應」要求他下架文章，否則將採取法律行動。
消費者強調，他只是希望給車商給一個說法，誠實告知是否有拿給媒體試駕，再看後續該如何處理，而車商更不應以大鯨魚的姿態，來對付小蝦米的消費者。
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