▲「德國王」Marc Marquez缺席德國站，持續由測試車手、也是場上唯一的地主車手Stefan Bradl代班上場。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
2022年MotoGP世界摩托車錦標賽的第10場比賽，於本周末來到德國Sachesenring賽道，過去Repsol Honda的Marc Marquez素有「德國王」美譽，但今年因為右手肱骨再度進行手術而缺席，所以誰能夠趁此空檔拿下頭銜抱走冠軍獎盃，就成了車迷最關心的觀賽重點。
▲Miller與KTM宣布已經簽下2年合約，確定今年結束後就會離開Ducati廠隊。（圖／翻攝自MotoGP官網）
隨著合約陸續到期，車手市場的競爭也逐漸加溫，就在加泰隆尼亞站賽事結束後，KTM廠隊與Jack Miller正式對外宣布，雙方已經簽下至2024年的合約，而且在「翻桌哥」Brad Binder的合約尚未到期之下，等於宣告Miguel Oliveira將在今年結束後離開KTM廠隊，雖然外界普遍預測Oliveira將轉往Ducati衛星車隊，但在官宣之前都還是未知數。
▲在Miller完成簽約、且隊友仍有合約之下，也就意味著「牙醫」Oliveira將離開KTM廠隊。（圖／翻攝自MotoGP官網）
今年狀況起起落落的Ducati廠隊車手Francesco Bagnaia，來到德國之後車感相當火熱，先是在自由練習時接連刷新賽道單圈紀錄，到了周六下午的排位賽時，成功以1分19秒931的最速圈拿下杆位，也是全場唯一低於1分20秒的車手，排在後面的則是年度積分領先者、YAMAHA廠隊的Fabio Quartararo，頭排的最後一位由Ducati衛星車隊的Johann Zarco拿下，正賽前戰況就已經相當激烈。
▲Bagnaia（中）整個周末車感都相當火燙，先是刷新賽道單圈紀錄，接著又順利拿下杆位起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
儘管Bagnaia在正賽前展現出強大的制霸能力，但似乎還是擺脫不了「周六車手」的夢饜，周日正賽紅燈熄滅後，Quartararo以優異起跑率先搶進第1彎，Bagnaia只能跟在其後，Aprilia的Aleix Espargaro也超過Johann Zarco上到第3位，Miller雖然積極向前攻擊，但因為正賽前在黃旗區域轉倒，而需要執行長圈處罰；就在比賽才剛要進入第4圈，Bagnaia就在第1彎開油時後輪失去抓地力轉倒，只得退賽回到車庫。
▲比賽才剛進入第4圈，Bagnaia就在第1彎轉倒自爆，無緣角逐德國王頭銜。（圖／翻攝自MotoGP官網）
少了追兵後，Quartararo慢慢跟後方拉出差距，超過Aleix Espargaro的Zarco試圖要追上，雖然難以縮短與前方的距離，但也跟著腳步把後方甩遠，就這樣兩人分別以獨走之姿拿下冠軍與亞軍。
▲相較於隊友的悲情，Miller在執行長圈處罰後，竟還能競爭並成功站上頒獎台。（圖／翻攝自MotoGP官網）
整場競爭最激烈的除了第5名外，就屬季軍之爭打得最為火熱，下半場開始Aleix Espargaro與隊友Maverick Vinales差距縮小，但執行完處罰的Miller也逐漸跟上，並在第17圈時趁著Vinales的RS-GP發生技術問題而超越，Vinales也在下1圈宣告退賽；之後Miller又在第1彎對Aleix Espargaro施壓，直到比賽剩下3圈時Aleix Espargaro在第1彎外拋，Miller立刻趁勢超越並拉開差距，最終成功登上頒獎台的最後1個席位。
▲Zarco（右）跟著前方獨走的腳步，最終順利以亞軍作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，Quartararo的年度積分優勢進一步擴大，以172分穩站第1位，以殿軍完賽的Aleix Espargaro以138分排在第2位，拿下亞軍的Zarco則以111分上到第3位，下一場比賽將是6月26日的荷蘭站，車迷還得持續鎖定。
▲在小馬告假之下，Quartararo成功為自己拿下第1個、也是YAMAHA暌違已久的德國站冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
►影／Honda大改款HR-V搶先試駕 完整配備＋漂亮價格＝有實力一戰
讀者迴響