▲歐洲福特總裁近日受訪時表示，歐規Focus未來不會變成電動車，並計劃將於2025年停產。（圖／翻攝自Ford，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
當4月初最後1輛美規福特Mondeo（當地車名為Fusion）從Valencia工廠下線後，外界也開始對Focus的未來感到疑惑，因為在推出歐規Focus小改款4.5代後，產量相較過去明顯減少。最近福特歐洲總裁Stuart Rowley在受訪時更證實，Focus將在2025年走入歷史，不會有第5代車型。
▲受到跨界、休旅車成為市場主流下，歐規Focus的產量與銷量皆不若以往出色。
據了解，會有這項打算，除了因休旅車、跨界車較受市場歡迎外，另一個原因是原廠並不打算將Focus轉變為電動車，因此計畫在2025年結束生產。而此舉也將使德國Saarlouis工廠面臨裁員問題，尤其在沒有其他替代生產車型、加上電動車人力本來就需求不高的情況下，將進行大規模裁員，裁員人數達4,600名。
事實上，目前Focus在全球市場也受到供應鏈短缺的問題，使得部分地區的候車期更長達1年以上，其中也包括由烏克蘭製造的SYNC 4影音娛樂系統，因俄烏戰爭導致延後交期。
▲俄烏戰爭也導致烏克蘭的SYNC影音系統交期延後，部分市場的Focus候車期更超過1年。
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