▲為了因應更嚴苛的排放法規，日本4大機車廠將在今年底前停產約20款車型，其中本田包括CB400、Gold Wing等經典車款。（圖／翻攝自Honda）
記者林鼎智／綜合報導
嚴苛的排放法規不只影響汽車產業，連帶的2輪也一樣！日本4大機車廠Honda（本田）、Yamaha（山葉）、Suzuki（鈴木）、Kawasaki（川崎）宣布將精簡旗下產品陣容，預計在今年底前將停產約20款車型，佔所有190款車型中的10%。
據《日本經濟新聞》報導，本田將針對旗下現有80款車型中減少10款，以因應日本秋季實施的排放法規，而可能停產的車款包括CB400 Super Four 4缸街車、Benly速克達與Gold Wing旅行車等。
▲本田將針對旗下現有80款車型減少10款，可能停產的車款包括CB400 Super Four 、Benly與Gold Wing旅行車等。（圖／翻攝自Honda）
除了本田之外，Suzuki也將在10月前將現行20款產品中停產5款，像是GSX250R；而Yamaha則會取消FJR1300的2款車型，Kawasaki則在去年就已經停售一些全尺寸車款。
▲Yamaha則會停產FJR1300的2款車型。（圖／翻攝自Yamaha）
會造成這樣的決定，是因為日本在2020年就採用更嚴苛的排放法規，該法規是以Euro 5歐盟5期為基準，要求將氮氧化物排放降低33%，當時新法規僅限於出廠新車，不過到了今年11月前則必須適用所有車款，因此在重新設計引擎或更換新款觸媒轉化器等不符成本考量下，也讓日系4大機車廠決定停產部份車型。
日系4大機車廠也將與汽車產業一樣進行電動化，Honda已表示將在2040年完成旗下車型電動化；Yamaha則會在2050年達成旗下90%產品為插電式動力；而Kawasaki則將在2025年推出多款電動／油電產品，並目標於2035年達成僅販售油電／電動機車。
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