▲寧德時代新產品「麒麟電池」。（圖／翻攝寧德時代）
記者蔡紹堅／綜合報導
寧德時代董事長曾毓群25日在重慶車展上透露，除了全固態電池、半固態電池，包括大家沒有聽過的「凝聚態電池」，寧德時代都在搞。
曾毓群還說，「動力電池化學體系的創新、結構的創新、製造的創新，再加商業模式的創新，整合在一起，才能推動新能源汽車行業的發展。」
▼動力電池需求近幾年快速提升，寧德時代也不斷擴產。（圖／CFP）
寧德時代23日才發表了第三代CTP（Cell to PACK）技術新款車用電池「麒麟電池」，號稱系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可以輕鬆實現整車1000公里續航。
寧德時代指出，在相同的化學體係與同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比特斯拉的4680系統提升13%。
麒麟電池預計2023年量產上市，消息公布之後，理想汽車創始人李想很快在微博上進行分享，並留言「明年見」，疑似暗示理想汽車明年推出的純電車將配備麒麟電池。
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