工會爭取全面加薪5成 交長打槍「台鐵公司一開張就虧損累累」

▲▼台鐵企業工會不滿交通部急就章進行台鐵公司化改革,五一發起全面罷工不出勤,表定列車全部停駛,僅有加開少部分臨時列車,台鐵五一罷工 。(圖/記者李毓康攝)

▲台鐵工會爭取加薪5成 。(圖/記者李毓康攝)

記者李姿慧/台北報導

台鐵113年1月公司化,仍有基層營運人員薪水僅2.5萬元,台鐵企業工會爭取加薪5成,並下通牒若不改善低薪,即起啟動中秋節不出勤行動,台鐵再度面臨停駛危機。交通部長王國材今(7/13)受訪表示,台鐵一年收入240億元,若全面加薪5成,人事支出剛好就是240億元,「公司一開張就虧損累累,比現在更嚴重」。

台鐵部分基層人員仍存在低薪,加上公司化在即,台鐵將轉型國營公司,台鐵企業工會爭取薪資福利調整,加薪5成,並下最後通牒,指資方若不改善低薪問題,即刻啟動中秋不加班不出勤行動。台鐵企業工會秘書吳長智今(7/13)受訪表示,日前連署不加班員工人數約7成多,將啟動擴大連署,目標中秋節全天可開出班次不到18班,一定比勞動節慘。

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王國材受訪時則表示,台鐵一年收入240億元,一年人事費用160億元,若全面薪水提高5成,等同一年人事支出就是240億元,代表台鐵公司未來所有賺的每分錢都要發薪資,一般公司的薪資費用要佔總成本5成以下才有辦法轉虧為盈。

王國材強調,他願意針對基層低薪部分包括營運人員或是基層主管加給很少部分,可以考慮調薪,但整體要求加薪5成,「這樣台鐵公司一開張就虧損累累,比現在更嚴重」,這就不是公司化的精神,調薪應該在公司化之後,有賺錢再來談比較大的調薪,現在針對薪水很低的基層人員加薪部分,他願意來支持。

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