▲為了慶祝首款量產跑車20週年，Koenigsegg推出全新車款CC850。（圖／翻攝自Koenigsegg）
實習記者金奇／綜合報導
瑞典超跑品牌Koenigsegg曾在2002年時推出品牌首款量產跑車CC8S，雖然因為成本過高，當時僅生產6輛，但其最大馬力655匹／76.5公斤米扭力、靜止加速破百3.5秒內、極速390km／h的實力，在當時可說是最速量產超跑之一。如今適逢CC8S交付20週年，Koenigsegg也推出了全新作品CC850，除了同樣具備驚人動力外，其可以隨意切換手排與自排的變速箱也是一大亮點。
外觀方面，CC850承襲了Koenigsegg一貫的設計的風格，其環繞式擋風玻璃與流線車頂線條，甚至是車門下方的進氣口，都大量承襲CC8S所樹立風格。車身方面CC850採用的是碳纖維單體結構，並搭配鋁合金材質，車側造型上也延續了上翻式車門設計，可拆式車頂也有保留下來。
▲CC850的內飾採用大量的碳纖維及皮革做裝飾。（圖／翻攝自Koenigsegg）
車內部分Koenigsegg CC850以大量皮革及碳纖維打造，其儀表板維持傳統的3環式，展現出濃厚的機械感，方向盤則是使用碳纖維搭配皮革包覆。中央直立式的螢幕還內建了Apple CarPlay 連接功能，甚至還有倒車顯影及前後雷達等輔助，但CC850依舊保留了少部分的傳統按鍵，可分別開啟引擎蓋、行李箱尾門以及車門。
至於動力方面，Koenigsegg CC850使用了Jesko的5.0升V8雙渦輪增壓中置後驅引擎，在Jesko上最大馬力可達1,600匹，但CC850的性能稍微下降了一點，在使用一般汽油的情況下，其可達到1,185匹的最大馬力，而在使用E85酒精汽油的情況，最大馬力則可達到1,385匹、最大扭力為141.3公斤米。在車身使用大量碳纖維複合材質運用下，CC850的車重為1,385公斤。
▲CC850的變速箱搭配ESS換檔系統，可在6速手排及9速自排系統下進行切換。（圖／翻攝自Koenigsegg）
Koenigsegg CC850最有趣的部分莫過於變速箱了，其採用「TWMPAFMPC」（The World’s Most Powerful And Fastest Manual Production Car）變速箱，翻譯過來便是世上動力最大且最快的手排量產車，並搭配ESS（Engage Shift System）換檔系統，只需將排檔桿向右下推，就可在6速手排及9速自排系統下進行切換，讓駕駛可以在休閒及熱血之間自由選擇。
事實上CC850的出現除了紀念CC8S推出20週年外，也適逢創辦人Christian von Koenigsegg的50歲大壽，並且僅限量50台，這也對應著CC850尾數中「50」的意思。目前Koenigsegg並未公布這輛車的價格，唯一知道的是一定不會低於百萬美元。
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