▲來到聖馬利諾Misano賽道，每位義大利籍車手都想在故鄉拿下主場勝利。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
今年的第14場MotoGP世界摩托車錦標賽，於本周末來到聖馬利諾Misano賽道，這裡是義大利車廠與車手的主場之一，眾人紛紛換上特別版的安全帽與賽車塗裝，在鄉親父老面前拿下勝利肯定是義大利車手們的首要目標，而且今年賽季即將進入尾聲，在積分差不算特別大的情況下，這時拿下每1分都顯得尤為重要。
▲Bastianini確認將在明（2023）年升至Ducati正廠隊，取代Jack Miller的位置。（圖／翻攝自MotoGP官網）
近期2023年車手陣容又有新消息，除了現服役於Suzuki的Joan Mir已正式官宣明年轉往Repsol Honda、Ducati確認要將衛星車隊的Enea Bastianini升上正廠隊外，即將從YAMAHA轉往Aprilia陣營的RNF車隊也已確認車手陣容，將由KTM廠隊轉來的Miguel Oliveira、搭配KTM衛星車隊轉來的Raul Fernandez，經過這一波「大風吹」之後，2023年的戰局更加值得車迷期待。
▲Bagnaia（左）雖然排位做出第2快的成績，但因為自由練習時擋到快車，被判罰退後3位起跑，其隊友Miller（中）則拿下本場杆位。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周六的排位賽中「幾乎」都是在看地主車廠／車手互相刷榜，即使Aprilia與YAMAHA能短暫出現在前3快，卻又很快被刷到下面去，不過最後拿下杆位的贏家，是Ducati廠隊的澳洲籍車手Jack Miller，其義大利籍隊友Francesco Bagnaia原本排在邊上，但因為自由練習時擋到快車被判罰後退3位起跑，原位置改由Bastianini補上，最後一位擠進頭排的是Ducati衛星車隊義大利籍車手Marco Bezzecchi，Ducati大軍在正賽前就已展現強大的競爭力。
▲Miller雖然有杆位優勢，但才跑不到2圈就轉倒自爆。（圖／翻攝自MotoGP官網）
正賽燈滅起跑後，Miller以杆位優勢率先衝進第1彎，Bastianini也緊跟其後，而被判罰退位的Bagnaia還是衝上了第3位，第5位起跑的Aprilia車手Maverick Vinales也往前推進1位，Bezzecchi反而掉到第5位；第1彎都還沒結束時就有3位車手摔出場外，所幸都沒有大礙，比賽也未因此中斷。
▲Vinales好一段時間都守在第2位，但後繼無力被Bastianini超了過去，最終以季軍作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
摔車就像是瘟疫一樣在前3圈蔓延開來，原本領跑的Miller突然就摔了出去，Bezzecchi也在不久後轉倒，讓Bastianini短暫成為領跑車手，只是這個領先持續不到1圈就被Bagnaia沒收，甚至一度被Vinales超過；Vinales雖然想向Bagnaia發動攻擊，但伴隨著數次失誤，最後反而沒能守住位置讓Bastianini超了過去，只得以季軍作收。
▲面對學長／未來的隊友，Bastianini的火力完全不打折，可惜最終未能成功超越，僅拿下亞軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Bastianini站上第2位後，一路緊緊盯著Bagnaia的車尾，對於「學長」與「未來的隊友」完全不留情面，到了最後1圈火力全開發動攻擊，只可惜最後衝線時還是慢了0.034秒，讓Bagnaia驚險拿下主場冠軍，但至少Bastianini也在家鄉成功站上頒獎台。
▲Bagnaia成功為自己與Ducati守住主場勝利。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，以第5名完賽的YAMAHA車手Fabio Quartararo仍以211分在積分榜上領先，但拿下分站冠軍的Bagnaia將差距縮小至30分，第6名作收的Aprilia車手Aleix Espargaro則以178分排在第3位；下一場比賽將是9月18日的亞拉岡站，在年度積分沒有大差距的情況下，車迷更得持續鎖定。
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