高雄輕軌「龍貓隧道」今試營運 12/18前「C21A-C24站」免費搭

▲高雄輕軌「龍貓隧道」在網路上爆紅。(圖/高雄捷運提供)

▲高雄輕軌「龍貓隧道」在網路上爆紅。(圖/高雄捷運提供)

記者許宥孺/高雄報導

高雄輕軌美術館路段將軌道巧妙設計在樹叢中,輕軌彷彿穿梭在綠色隧道,恰似宮崎駿筆下的「龍貓隧道」,近日吸引不少民眾瘋搶拍。輕軌C20-C24路段於今(5日)正式開通試營運,市府也推出好康搭乘優惠,10月5日下午5點起至12月18日止,於該路段上車搭乘免費,高雄人趕快搭起來!

擁有超過17餘萬人訂閱的網紅「黑皮」具交通、鐵道專業,近日他發布一支影片,開箱高雄輕軌絕美的「龍貓隧道」,通車後的營運路線共17.1公里,服務範圍可由現行26站增為31站,屆時可從高鐵左營站至捷運紅線凹子底站,搭乘輕軌直接轉乘至美術館園區、駁二藝術特區或亞洲新灣區等處,讓高雄交通更加方便。

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▲▼輕軌「以站就樹」的設計,將軌道巧妙的安置在原有的大型小葉欖仁樹叢中,讓乘客彷彿置身綠色隧道中,好多網友驚呼,彷彿宮崎駿筆下的龍貓,隨時都有可能現身的夢幻場景,就在高雄真實上演。。(圖/翻攝自陳其邁臉書)

▲▼輕軌「以站就樹」的設計,將軌道巧妙的安置在原有的大型小葉欖仁樹叢中,讓乘客彷彿置身綠色隧道中。(圖/翻攝自陳其邁臉書)

▲▼輕軌「以站就樹」的設計,將軌道巧妙的安置在原有的大型小葉欖仁樹叢中,讓乘客彷彿置身綠色隧道中,好多網友驚呼,彷彿宮崎駿筆下的龍貓,隨時都有可能現身的夢幻場景,就在高雄真實上演。。(圖/翻攝自陳其邁臉書)

網紅黑皮於影片中先回顧高雄環狀輕軌的起源,2017年9月水岸輕軌第一階段通車,營運區間為C1籬仔內站至C14哈瑪星站,為高雄第一條、也是台灣第一條輕軌電車,也象徵台灣正式進入了新時代的交通載具時代。

黑皮指出,即使工程曾因美術館、大順路段的爭議停下,工程延宕近2年,但是隨著陳其邁市長上任後,積極召開跨局處研商會議、導入科學化的數據佐證、進行相關噪音、VISSM交通動態科學模擬分析等,市府團隊隨即提出「9項優化調整方案」及「2項行政配套措施」,更針對輕軌二階沿線根據原路線優化方案進行民調,獲得超過七成民眾支持,於是2020年11月10日宣布輕軌二階正式復工。

▲輕軌站體也成為城市亮點 。(圖/翻攝自陳其邁臉書)

▲輕軌站體也成為城市亮點 。(圖/翻攝自陳其邁臉書)

跟著黑皮的鏡頭視角,可以看見內惟藝術中心、美術館、聯合醫院、龍華國小與愛河之心各站,沿途的城市街景展現高雄城市美學,美術館路段綿延天際的小葉欖仁延伸出550公尺的綠色隧道,樹葉交織交錯形成綠蔭,媲美動畫龍貓裡的樹洞隧道,另有流水漣漪意象的輕軌站(C21A站及C21站),加裝嵌入式的LED燈設計,除了提供照明,同時增加流動感和未來科技感氛圍,新通車的路段儼然成為炙手可熱的都市傳說打卡景點。

而此次通車的終點站—愛河之星站,以客家剪紙、搭配藍色客家花布作為車站特色,運用高雄美濃客家人謀生的菸葉與豬隻等素材,融入都市景觀創造人文、藝術、樂活的城市概念,而步行約1分鐘即可轉乘捷運紅線凹子底站,此外,未來將結合百貨、旅館、健身房及溜冰場的多功能商場,這裡將擁有各式商圈、輕軌、捷運紅線交會等優勢,黑皮形容此處將是北高雄最強百貨商圈。

▲▼輕軌「以站就樹」的設計,將軌道巧妙的安置在原有的大型小葉欖仁樹叢中,讓乘客彷彿置身綠色隧道中,好多網友驚呼,彷彿宮崎駿筆下的龍貓,隨時都有可能現身的夢幻場景,就在高雄真實上演。。(圖/翻攝自陳其邁臉書)

▲網友驚呼,彷彿宮崎駿筆下的龍貓,隨時都有可能現身的夢幻場景,就在高雄真實上演。(圖/翻攝自陳其邁臉書)

輕軌C20-C24路段正式開通試營運,市府推出「輕軌C21A-C24路段免費搭乘」好康服務,自10月5日下午5時起至12月18日止,在C21A內惟藝術中心站<-> C24愛河之心站間上車搭乘免費(感應電子票證不扣款)」。通車後首班車及末班車維持目前6:30及22:00由端點站發車,尖峰時段(平日6:30-8:30、16:30-18:30、假日13:00-18:00)班距為10分鐘,離峰時段則維持15分鐘班距。

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