▲影片來源：IIHS
記者林鼎智／綜合報導
美國IIHS道路安全保險協會公布最新撞擊測試，其中福特「野馬電動休旅」Mustang Mach-E在側撞更獲得「Good」良好評價，也是目前側撞測試中最高評價，而且這次是採新的測試規範，包括更重的T-Bone撞擊物以及更高的撞擊速度，能拿下高分不簡單。
▲福特野馬電動休旅Mach-E的側撞成績出爐，在IIHS更嚴苛的新制規範下拿到Good評價。（圖／翻攝自IIHS，以下同）
據IIHS表示，這次測試將T-Bone撞擊護欄從原本的1,497公斤增重至1,905公斤，相當於中型休旅車重，同時撞擊速度也從原本的50km／h提升至60km／h，以貼近真實撞擊條件。
側撞結果發現，Mach-E對於前排、後排乘客的頭部都保護良好，拿下Good優良等級，同時測試假人上的傳感器也顯示受傷程度較低，僅在駕駛的軀幹有較高風險。不過，由於撞擊時Mach-E的左後門有部分打開，因此雖然對假人的傷害不顯著，但撞擊時開啟的車門可能使未繫安全帶的乘員彈出，因此在 Structural performance結構性類別中將Good評價降至Acceptable可接受。
▲不過在測試過程中，由於Mach-E的左後門有部分打開，因此在結構性表現上降至Acceptable可接受。
另外在新的側撞規範下，還有7輛車的側撞成績出爐，其中速霸陸Outback是唯一獲得Good成績，其他像是現代的Sonata、福斯Jetta則是Acceptable可接受，本田Accord則是Marginal及格邊緣，至於Nissan Altima、TOYOTA Camry則是Poor最差等級。
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