Gogoro騎到飽將退場「光陽Ionex成獨家選擇」!月繳480爽騎到年底

2022年10月8日 15:54

▲Gogoro換電站、武嶺。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro即將讓騎到飽資費退場,明(2023)年起將不再提供選用。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

Gogoro Network近期向使用者發送通知,宣告騎到飽資費將只提供至今(2022)年底,明年起新申辦或老客戶將不再有相關資費供選用,雖然目前已在使用騎到飽資費的既有車主不受影響,但對於接下來想購買Gogoro/Aeon/YAMAHA/PGO/eReady/eMoving等Powered by Gogoro Network(下稱PBGN)車款的消費者來說,若有高里程需求就得考慮再三,或是要改選仍有提供騎到飽的光陽Ionex,目前月租費更是只要480元,是相當划算的選擇。

▲Gogoro騎到飽將退場「光陽Ionex成獨家選擇」!月繳480爽騎到年底。(圖/翻攝自Gogoro)

▲目前騎到飽為每月1,299元,過去曾推出過綁約最低每月899元,確實吸引不少新血加入。(圖/翻攝自Gogoro)

過去Gogoro要吸引騎士從油轉電,推出過綁約最低每月899元的騎到飽方案,當時吸引不少新血加入,但隨著超高用量的用戶變多,官方也曾大動作嚴打商用消費者,主張合約中載明不得作為商業用途,要求違約使用者負擔賠償,只是因為反彈過大而不了了之;而這次的資費方案調整,雖然現有用戶/新車主在年底前都還可以選用騎到飽,但到了2023年就不會再有此選項,且未來若更改方案也無法再改回騎到飽,等於正式讓這類資費走入歷史。

▲Gogoro騎到飽將退場「光陽Ionex成獨家選擇」!月繳480爽騎到年底。(圖/翻攝自Gogoro)

▲未來騎乘較多的騎士只能選高用量自由省,超出折抵部分須加收每安時2.3元且無上限。(圖/翻攝自Gogoro)

沒有了騎到飽方案後,未來PBGN用戶若有較高需求,就必須選用「高用量自由省」方案,以主流的2顆電池計算,每月繳1,269元搭配折抵金可騎約1,600公里,雖然有遞延抵扣可將未用完的折扣延至下月,但若每個月都騎超過1,600公里的話,每安時須收費2.3元且無上限,相較於1,299元騎到飽的「當月不限騎乘里程」,還是有本質上的差異。

▲Gogoro月租漲價前夕「光陽逆勢降價搶客」!加推高&低用量方案。(圖/記者張慶輝攝)

▲光陽Ionex的資費原價從299元起一路到1,279元,但年底前都有換電免費499/799折扣。(圖/資料照)

做為國內電動機車的另一大陣營,光陽Ionex最初在設計資費時,就有特別針對超高用量騎士開出1,279元的方案,除了不限安時與不限里程外,在今年底前更提供每月折扣799元,等於實際僅需月繳480元就能爽騎,另外尊榮換電服務也是0元就能預約使用,也就是說只要Ionex沒有調整相關資費的話,就將會是市場上唯一提供真正騎到飽的電動機車業者,對於每月騎乘距離較遠的騎士來說,就會是更具吸引力的選擇。

▲Gogoro騎到飽將退場「光陽Ionex成獨家選擇」!月繳480爽騎到年底。(圖/翻攝自Ionex)

▲到年底前光陽Ionex選用1,279元騎到飽方案僅需月繳480元,且是不限安時與里程。(圖/翻攝自Ionex)

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