直飛米蘭、慕尼黑不是夢!「7家航空」新航點、增班一覽 日本天天飛

2022年10月23日 08:40

▲華航完波音飛機訂單,將購買最多達24架的787夢想飛機。(圖/波音提供)

▲因應邊境解封,航空公司早已準備復航、增班,以及新闢航點,準備迎接出國潮。(圖/波音提供)

記者彭懷玉/台北報導

各國敞開大門再次迎接觀光客來臨,航空公司也早已超前部署,國籍航空中華航空、長榮航空、星宇航空增設多條新航線,長榮佈局歐洲,新闢義大利米蘭、德國慕尼黑航點;華航插旗菲律賓宿霧、泰國清邁;星宇則開闢日本沖繩、札幌、越南峴港等航線,《東森新媒體ETtoday》統整出各大航空復航、新航點及增班資訊。想呼吸異國空氣的你,勇敢跨出第一步吧,將消失兩年多的海外旅遊回憶一次補回來。

▲今(13日)是「0+7」入境免隔離實施的首日,桃園機場第一航廈搭機人潮。(圖/記者彭懷玉攝)

▲10/13是「0+7」入境免隔離實施的首日,桃園機場第一航廈一早就出現搭機人潮。(圖/記者彭懷玉攝)

中華航空
看好疫後出國潮,華航10月起開新航線、各航線增班、推出2人就能成行的「機加酒」搶客。針對歐洲部分,從10/31起,華航桃園-維也納每週一、五、日直飛,11月起,將天天直飛法蘭克福,旅客可直接取得華航及德航2段登機證外,也可轉乘德鐵,直達德國杜塞道夫、科隆、慕尼黑、柏林、漢堡等13大主要城市。

航點增班部分,即日起,桃園至紐約恢復每週二、四、六飛航;桃園-峇里島每週二、五、日飛;並於12/1開航桃園-宿霧,每週一、二、四、六飛航。

▲宿霧,華航機微酒,。(圖/華航提供)

▲華航將於12/1開航桃園-宿霧,每週一、二、四、六飛航。(圖/華航提供)

針對東京熱點,華航將提供每日3班往返服務;「桃園-福岡」、「桃園-沖繩(琉球)」航線則提供每日1班;12月起,「桃園-札幌」航線將由每周2班增為每日1班服務;「桃園-名古屋」航線也將逐步增班,至於高雄人也有福了,12月起「高雄-東京成田」航線恢復為每日1班,並陸續增加「高雄-大阪」航線。

另外,華航祭出「華航機微酒」2.0進化版,2人以上即可成行,航點遍及東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、首爾、新加坡、曼谷、峇里島、檳城、吉隆坡11處,旅客可於官網或與13家合作旅行社購買。

▲長榮航空奪「全球二十大最佳航空公司」第八名。(圖/長榮航空)

▲長榮航空10/21起恢復「松山-羽田」航班,並預計10/25開闢台北-米蘭、11/3首開台北-慕尼黑航線。(圖/長榮航空)

長榮航空
近期最火熱的話題,勢必要再提長榮10/25開闢台北-米蘭、11/3首開台北-慕尼黑航線,台北-米蘭將提供每週兩班的飛航服務;台北-慕尼黑則每週有四班,雙航線均以波音777-300ER機型飛航,前往歐洲旅遊不用轉機更加方便。

長榮預計10/21起會恢復「松山-羽田」航班。11月起,「桃園-成田」及「桃園-大阪」預計每日增飛1班,變為每日2班來回;也將開始提供「桃園-沖繩」與「桃園-札幌」每日1班往返服務;「桃園-福岡」則由現行每周4班次,增為每日1班次往返。

▲星宇航空規劃利用台灣轉型為東亞樞紐的地理優勢,積極發展客、貨運中轉業業。(圖/桃機提供)

▲星宇航空預計在10/28起開航「桃園-沖繩」及「桃園-札幌」,提供每日1班次的密集飛航。(圖/桃機提供)

星宇航空
一開航就碰上疫情攪局的星宇航空,在熬過兩年多的日子後,終於可以準備張開雙臂放肆飛。星宇航空宣布,將於10/28開航日本沖繩、札幌兩大國人喜愛的東北亞旅遊勝地,也同步復飛越南峴港航線,台北-沖繩、台北-札幌、台北-峴港均為每日一班。此外,東京、大阪也同步增班,自11月起每日飛航,密集航班提供旅人更便利的選擇。

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▲台灣虎航為台灣唯一一家低成本航空,目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國及菲律賓等地區。(圖/記者李毓康攝)

台灣虎航
台灣虎航為台灣唯一一家低成本航空,目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國及菲律賓等地區,更是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空,10/16才正式首航桃園-札幌(新千歲),直飛北海道第一大城,這也是繼函館、旭川後之後,第3個飛往北海道的航點。但也提醒,邊境開放初期,各地機場場站能量仍有異動可能,實際營運狀況及未表列的航線,以航空公司最終班表為準。

▲▼酷航將復飛台北-新千歲、首爾航線。(圖/酷航提供)

▲「桃園-東京成田」直飛航線,每周4班往返,並從10/30起增為天天有航班。(圖/酷航提供)

酷航
因應國際旅遊復甦,酷航9/16宣布,10月底復飛台北-首爾航線、台北-北海道新千歲。10月底開始,台北-韓國首爾每週5班、台北-新千歲11/1起恢復為每週3班,每週二、四、六提供班次,並以787客機執飛,去程航班時間為上午11:25自桃園機場出發,日本時間下午4:05抵達新千歲機場。

「桃園-東京成田」直飛航線現為每周4班往返,10/30起,將增班為天天飛。而台北-新加坡航線也將增班為每週18班,台灣旅客可透過酷航台北-新加坡綿密的班次,經新加坡樟宜機場中轉,前往澳洲、希臘、德國、馬來西亞、印度等全球各地人氣航點。

▲阿聯酋航空投資逾3.5億美元升級A350機隊機上娛樂系統。(圖/業者提供)

▲阿聯酋航空A350機隊。(示意圖/業者提供)

阿聯酋航空
想飛往美加、歐洲旅遊,阿聯酋航空也是首選之ㄧ,阿聯酋航空宣佈,將於11/6起恢復台北–杜拜每日航班。阿聯酋航空EK366航班每天將於凌晨2:50自杜拜出發、下午2:45 抵達台北;自台北出發的EK367航班則於晚間10:45起飛,隔天凌晨4:40抵達杜拜,台北-杜拜每日航班將由波音777執飛。

此外,阿聯酋航空9/14與聯合航空簽署重要商業合作協議,自11月起,飛往芝加哥、舊金山及休士頓等美國三大商業重鎮的阿聯酋航空旅客,僅需一張機票就可轉乘聯合航空航班,輕鬆往返美洲近200個城市。

▲樂桃航空9月22日起東京(成田)- 台北(桃園)航線提供每週兩個航班。(圖/樂桃提供)

▲樂桃航空9/22起重啟東京成田-桃園航線,提供每週兩個航班。(圖/樂桃提供)

樂桃航空
睽違1年半,樂桃航空9/16恢復大阪關西-台北桃園航線,東京成田航線-台北桃園航線也接續於9/22開通,並在10/30起天天飛東京成田。另外,將於11/17起恢復沖繩那霸-台北桃園航線的運營。

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