圖文／7Car 小七車觀點
拉丁美洲Porsche近日宣布推出911 Carrera Panamericana Special特仕車來慶祝Porsche 356 S Cabriolet於1952年首次挑戰墨西哥泛美高速公路耐久賽（La Carrera Panamericana），全球僅此一輛，2023年時將會參加慈善拍賣會競標。
911 Carrera Panamericana Special以911 S Cabriolet作為基礎，外觀噴上了效仿當年356 S Cabriolet賽車的金屬龍膽藍（Gentian Blue Metallic）烤漆，織布軟篷則採用塗鴉灰（Graffiti Gray）來搭配，引擎蓋通風口以白色襯托，擋風玻璃上方貼有PORSCHE字樣，在左右車門上的編號11旁還有泛美高速公路耐久賽的代表圖案，足踏前20吋、後21吋的雙色Turbo輪圈。
內裝方面以蠟筆灰（Crayon Gray）作為皮革的主要鋪陳，在雙座的頭枕繡上了La Carrera Panamericana字樣以及當年的安全頭盔樣貌，在副駕駛側前方的寶藍色飾板上也印有與頭枕相同的字句，在開門時，還會投射出泛美高速公路耐久賽的徽章。
動力方面採用2,981c.c.水平對臥6缸渦輪增壓汽油引擎，搭配8速PDK雙離合器自手排變速箱，於6,500rpm時可輸出450hp最大馬力，於2,300~5,000rpm間可輸出540Nm峰值扭力，從靜止加速至100 km／h可於3.9秒內完成，極速高達306km／h。
Carrera Panamericana 可說是歷史上最著名且最盛大的耐久賽事之一，比賽歷程5天，共3,300公里，是當時最艱險、最富盛名的公路賽事之一，危險程度完全不亞於義大利的Mille Miglia及Targa Florio，僅僅在1950 - 1954年舉辦了五屆，Porsche車系中的Carrera及Panamera起名靈感正源自於這盛大的賽事。
※更多精彩報導，詳見《7car 小七車觀點》
※本文由7car 小七車觀點授權報導，未經同意禁止轉載。
讀者迴響