圖文／7Car 小七車觀點
Enyaq iV為Skoda旗下首款新世代量產跨界純電車系，原廠也為其推出RS性能取向版本，但可惜先前僅出線於Enyaq Coupe iV車型，部份相對重視實用需求的消費者則無緣享受，好在10／25原廠正式推出Enyaq RS iV，滿足更多元族群的需求。
Enyaq RS iV同樣建構於集團MEB平台，其採用雙馬達四驅設定，最高輸出295hp／46.9kgm，官方數據顯示0～100km／h加速具備6.5秒的實力，極速則來到180km／h。充電及續航方面，Enyaq RS iV搭載82kWh鋰電池組，原廠資料顯示其擁有500km以上續航里程（WLTP規範），而峰值充電功率為135kW，電量10%～80%需時36分鐘。操駕特性方面，Enyaq RS iV標配運動化懸吊，其前後軸高度分別降低15、10mm，買家亦可加價選購DCC電子避震器。
靜態規格部份，Enyaq RS iV車身尺碼來到4,653 × 1,879 × 1,605mm，軸距則為2,768mm，其標配LED矩陣頭燈，並以亮黑外觀套件及20吋鋁圈等元素營造動感氛圍。內裝部份，整體以碳纖維紋路飾板、跑車化座椅及金屬踏板等配置突顯其RS編成定位，行李廂部份則具備585L容積（後座倒平可擴充至1,710L），較Enyaq Coupe RS iV略增 15L。
Enyaq iV車系雖說目前堪稱為品牌電動化過程的重要角色，但從台灣原廠操作的步調來看，國人欲見到它的身影仍需待一段時日。
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