百貨公司瞬間解體、跨江大橋斷3截!南韓5大「人禍慘案」黑幕曝光

記者吳美依/綜合報導

南韓首爾梨泰院29日晚間爆發大規模踩踏事件,目前累計151死52傷,另有至少350人失蹤。本文整理出南韓史上5大人為慘案,都因為原本可以避免的疏失或過錯,造成逾百死傷的悲劇。

▲▼南韓首爾梨泰院29日萬聖節踩踏事件造成151死、82傷。(圖/達志影像/美聯社)

▲梨泰院29日發生萬聖節踩踏事件,造成151死、82傷。(圖/達志影像/美聯社)

1、大邱地鐵縱火案

2003年2月18日,南韓大邱市發生地鐵縱火案,共計192死147傷。一開始,1079號列車遭56歲的金大漢潑油縱火,但鐵道指令中心一片混亂,也未及時通報,導致對向1080號列車直接駛入月台,慘遭烈焰吞噬。除了大火和濃煙之外,由於列車座椅材質易燃,還會產生有毒氣體,造成更多死傷。

當時,1079號列車駕駛員崔政煥停車、以利旅客逃生,接下來卻自行離開。1080號列車駕駛員崔相烈起初資訊不足,請乘客在座位上等待,不過眼看火勢越演越烈,他竟拔下駕駛台主控鑰匙,根本還沒打開列車車門,就拋下全車旅客,自行逃離,也導致大部分罹難者都是1080號列車旅客。

▲2003年2月18日,南韓大邱市發生地鐵縱火案,共計192死147傷(圖/翻攝維基百科)

▲大邱市地鐵縱火案,車廂內部面目全非。(圖/翻攝維基百科)

2、華城海洋樂園夏令營大火

1999年6月30日凌晨,京畿道華城郡夏令營大火,導致23死5傷,罹難者包括19名兒童,年齡僅5-7歲,遺體全被燒得面目全非。

海洋樂園青年培訓中心旨在培訓青少年體能,但僅一樓為鋼筋水泥建造,2、3樓都是貨櫃堆疊而成,天花板還使用海綿與保麗龍,不僅易燃,更會散發有毒氣體。此外,屋內沒有自動灑水器,滅火器都已報廢,甚至違建雲霄飛車等遊樂設施。由於周邊道路狹窄,也導致消防車無法進入,施救難度更高。

最誇張的是,當局調查後發現,屋主朴在天花費1400萬韓元賄賂當地官員,換取建築許可證。幼稚園園長千慶子夫婦及3名老師一共5人全部跑出去喝酒,根本沒有好好照顧孩子們,遑論在事故時疏散和保護學生。

▲▼南韓首爾三豐百貨公司於1995年6月倒塌。(圖/達志影像/美聯社)

▲首爾三豐百貨公司於1995年6月倒塌。(圖/達志影像/美聯社)

3、三豐百貨倒塌事故

1995年6月29日,南韓漢城(現在首爾)三豐百貨在短短20秒內解體坍塌,從原本5層高陷進地下4層,共計502死、937傷。這棟百貨位在黃金地段,1990年才盛大開幕,不到5年卻瞬間崩壞。

當局調查發現,三豐集團會長李鐏不斷改建加蓋,把原本設計的4層辦公大樓,修改成5層百貨公司,頂樓溜冰場也變成8間餐廳。此外,建物柱體直徑從80公分縮減為60公分,16根鋼筋減少為8根鋼筋。也就是說,這棟建築物的結構根本難以支撐後續強加的改建和重量。

更令人遺憾的是,事故當天上午,許多員工通報天花板出現大面積裂痕與巨大異音,但百貨高層卻堅持照常營業,釀成無法挽回的悲劇。

▲▼1994年10月21日,漢城聖水大橋突然斷裂,釀成32死17傷,。(圖/翻攝維基百科)

▲早晨通勤尖峰時刻,漢城聖水大橋突然斷成三截。(圖/翻攝維基百科)

4、漢城聖水大橋斷裂事故

1994年10月21日,漢城聖水大橋突然斷裂,一輛公車及數十輛轎車立刻墜下20多公尺,釀成32死17傷,成為南韓史上最嚴重橋樑意外。事發時間為上午7時40分左右,正值通勤尖峰時刻,導致死傷更為慘重。

聖水大橋完工於1979年,長1160公尺、寬19.5公尺,由鋼鐵結構搭建而成,橫跨漢江南北兩岸。不過,當時橋樑維安檢查標準不夠完善,承包商東亞建築公司缺乏必要技術,又為了加快完工,竟偷工減料,使用劣質鋼材施工。此外,漢城在10年間車流量激增,聖水大橋每日高達10.5萬輛台汽車通過,遠遠超過最大負重32噸。

5、大然閣飯店火災案

1971年12月25日,南韓漢城(現在首爾)大然閣飯店火災,造成164死63傷,罹難者包括台灣外交官,也是全球最致命的旅館火災。這棟高級飯店興建於1969年,事發當時屋齡僅1年半,但缺乏完善消防措施,加上正值聖誕假期,導致死傷人數大增。

事發當時,飯店2樓咖啡廳瓦斯爆炸,火勢透過樓梯及豎井迅速竄升,導致整棟建物充滿濃煙,高層樓房客也無法往下逃生。雖然消防單位馬上派出大量人力,還包括12架直升機,抵達現場卻發現屋頂沒有停機坪、根本無法降落施救,只好降下繩梯請受困者自行爬上來,卻因此導致2人墜落死亡。由於救援不及,一些房客跳窗逃生,造成36人死亡。

 

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