高捷黃線拼2028年完工 內行點名1站「透天潛力區」

2022年10月31日 18:10

▲▼高雄捷運,黃線,動工,人口稠密區,運量,Y1站,透天,鄭啟峰。(圖/高雄市捷運局提供)

▲高雄捷運黃線今(31)日動土,預計2028年完工。(圖/高雄市捷運局提供)

記者陳建宇/高雄報導

高雄捷運黃線今(31)日動土,預計2028年完工通車,由於黃線行經多個人口稠密區段,周邊住宅數量多,沿線房價都可望因此提升,較特別的是黃線沿線23站中僅Y1站屬於透天案量較多的區段,新別墅產品總價至少1500萬元起跳,未來黃線通車後房價可望再加值。

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高雄捷運黃線今(31)日正式動土,成為高雄第三條捷運。高雄市長陳其邁致詞時指出,捷運黃線將與紅橘線、輕軌、台鐵,形成格狀路網,服務人口涵蓋6個行政區、達116萬人,並串起高雄2個行政中心、3所大學、7所高中、3所醫院,以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈,對於高雄整體捷運路網,捷運黃線是重中之重。

此外,由於黃線行經多個人口稠密的區段,因此未來每日運量至少將超過橘線,有機會向紅線看齊。

高雄市仲介公會副理事長鄭啟峰表示,高雄捷運沿線的房價反應時間較慢,通常都是等到捷運通車後對房價的幫助才會顯現,因此沿線的大樓產品在通車後可望有2~3成漲幅。

▲▼神農段重劃區,鳥松,透天別墅,華廈,信義房屋,豐嶸,捷運黃線。(圖/記者陳建宇攝)

▲神農段重劃區鄰近Y1站,是高雄極少數以透天為主要建物類型的區段。(圖/記者陳建宇攝)

而在捷運黃線沿線23站當中,只有Y1站的建築型態以透天為主, Y1站附近有神農段重劃區、仁美商圈等地,是目前高雄少數仍以透天為主的區段,以神農段重劃區為例,區域內幾乎都是屋齡10年內的透天別墅,地坪較小的產品總價約在1500萬元左右,若地坪較大、配備電梯的物件,總價最少都逼近3000萬元,甚至不乏總價6000萬元的豪墅。

而仁美商圈沒有電梯的透天別墅新案,總價也要2000萬元上下。鄭啟峰指出,若是屋齡30年以上的舊透天,房價就相對便宜,在1000萬元內就有機會入手。

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