▲Yamaha推出23年式Niken GT，包括動力、電控、配備都大幅升級。（圖／翻攝自Yamaha，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
除了MT-07／MT-125與R9跑車搶盡目光外，Yamaha（山葉）原廠也推出2023年式「3輪重機」Niken GT，除了將CP3引擎排氣量提升至890c.c.，更升級多項電控系統與舒適性配備，以符合原廠「最先進Sport Tourer運動型旅行車」的車款定位。
▲除了Niken車系先進的LMW前雙輪技術外，CP3 3缸引擎排氣量也提升至890c.c.，原廠也重新優化引擎位置、曲軸箱與曲軸臂，並通過歐盟5期規範。
新Niken GT除了有該車系著名的LMW前雙輪技術、霸氣前叉外型之外，CP3引擎動力也與MT-09、XSR900一樣從845c.c.提升至890c.c.，原廠還重新設計曲軸臂，將重量增加了8%，使其具有更出色的低轉表現；引擎本體也向前旋轉5°、讓車身重量分佈更佳，同時排氣系統也重新調校，使Niken GT符合Euro 5歐盟5期標準。
▲儀錶採TFT 7吋全彩螢幕，並具有Garmin導航圖資，還能與手機進行連結；新年式Niken GT也加大手動風鏡面積，降低高速撞風的疲憊感。
電控方面，Niken GT也換上了YCC-T電子油門、新款線控油門位置感知器（APSG），並具有進退快排，提供Sport、 Street、Rain等3種動態模式，同時也重新調整了Traction Control循跡控制系統參數。
舒適性配備上，Niken GT也換上TFT全彩7吋儀錶，除了具有Garmin導航圖資外，還能與Yamaha MyRide-Link app進行手機連結，其他配備還包括加熱手把、USB-A／12V充電孔、新款可調風鏡、定速巡航、加強椅墊大腿支撐性等，讓高速巡航的舒適性、便利性大增，不過可惜的是目前Yamaha尚未公布Niken GT售價。
▲目前Yamaha尚未公布Niken GT的售價。
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