▲（影／翻攝自SuzukiBikesUK。）
記者鄧光惟／綜合報導
睽違已久，Suzuki中排量級距再添新戰力，新世代街車「GSX-8S」正式於米蘭車展（EICMA）登場，而且還是在Honda「新大黃蜂」CB750之後，頗有較勁意味，究竟這輛GSX-8S葫蘆裡賣什麼藥，下方為大家揭曉。
▲Suzuki正式發表新世代雙缸紅牌街車GSX-8S。（圖／翻攝自Suzuki，以下同）
Suzuki GSX-8S
預計發售時間：2023年3月
售價：未公布
Suzuki GSX-8S為鈴木全新開發的中排量雙缸紅牌重機，其心臟動力搭載全新開發的水冷並列雙缸引擎，並採用270度曲軸帶來頗具鼓動感的迷人聲浪；全新的車頭更採用雙層設計，讓大家看見「KTM Duke家族與YAMAHA MT車系」的影子，側殼部分也寫上「8S」字樣驗明正身，而新型的高剛性車架因有著「舒適」、「直線穩定」和「操控靈活」特性，也讓GSX-8S成為家族中的瘦子擔當。
▲車頭設計讓人想到KTM Duke及YAMAHA MT的身影。
▲採用全新高剛性車架，使得GSX-8S成為家族中最瘦小的成員。
電控配備方面，鑒於CB750也是電控技能點滿的雙缸重機，GSX-8S自然不在話下，5吋TFT全彩儀表、3種騎乘模式、低轉輔助系統、電子油門、進退檔快排、一鍵啟動智能開關等配備也是給好給滿。
▲標配5吋TFT全彩儀表、進退檔快排、3種騎乘模式、低轉輔助系統、電子油門、TCS循跡防滑3段可調、一鍵啟動智能開關。
▲原廠採用底排設計，不用改就很帥。
雖說馬力方面僅有82.9匹／8,500rpm、7.95公斤米／6,800rpm扭力，對比CB750的91.9匹／9,500rpm、7.59公斤米／7,000rpm扭力看似相形失色，但也在最大扭力與峰值扭力上扳平戰局。
另外，在環保標準越來越嚴苛的時代，目前中排量級距的4缸重機已經為數不多，以台灣經銷有售為標準，僅剩下Honda CBR650R／CB650R及KAWASAKI ZX-6R，而雙缸好養好照顧的特性幾乎已成趨勢，只能說未來台鈴機車引進GSX-8S的機會真的不低。
▲Suzuki GSX-8S共有3種配色，由上至下分別是宇宙藍、科技白、消光黑。
Suzuki GSX-8S小檔案
引擎：776c.c .並列雙缸引擎（270度曲軸）
輸出：82.9匹馬力／7.95公斤米扭力
變速：6速變速箱
尺寸：長2,115mm寬775mm高1,105mm
座高：810mm
淨重：202公斤
油箱容量：14公升
配備：KYB倒立式前叉、中置單槍後避震、3種騎乘模式、低轉輔助系統、一鍵啟動智能開關
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