▲奧迪推動再生材料計畫，全新旗艦休旅Q8 e-tron的安全帶扣是由廢棄車輛回收製成。（圖／翻攝自奧迪）
記者鄧光惟／綜合報導
為了達成「節能減碳」的環保目標，歐盟訂定2035年禁售油車政策，使得各大車廠紛紛轉型進入電動車領域，其中也有車廠不以此滿足，表示未來還將大量使用可回收的再生材料，奧迪便是其中之一。
作為福斯集團的一份子，奧迪在發展電動車及環保方面自然不落人後，近期發表的全新旗艦休旅「Q8 e-tron」就是很好的例子，不但換上更高的電池容量和充電性能，使續航里程增加不少，車艙裡的「安全帶扣」更是「PlasticLoop」塑料回收計畫的產物，不僅環保還能降低成本，一舉兩得。
▲安全帶扣由舊車廢料製成、運動座椅使用45%聚酯纖維製成，成份來自回收的寶特瓶。
近期奧迪所推動的「PlasticLoop」塑料回收計畫，顧名思義就是使用回收材料來製作車內部份零件。至於原料哪來？官方表示是利用自家舊車及無法修復的車輛，將其拆卸後，並利用化學回收方式轉化為新的塑膠微粒，再進一步製成新零件。
▲奧迪「PlasticLoop」塑料回收計畫。
此外，奧迪官方指出該計畫是與化學公司和塑料製造商LyondellBasell的首次合作，同時也是第一次以這樣的方式生產安全零件，未來也將持續下去。
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