IIHS公布「15款休旅車後座防護」!僅2台拿高分、RAV4只獲可接受

2022年12月16日 17:07

記者鄧光惟/綜合報導

儘管台灣TNCAP近期上路,但樣本及相關數據太少,因此大部分的人會選擇參考美國IIHS道路安全保險協會或歐洲Euro NCAP安全評鑑,而在最新一期的測試中,IIHS挑選市面上15款主流SUV,並針對後座乘客進行正面撞擊測試,結果也令人非常意外,因為僅有「2款」休旅車達到Good優良等級,1款獲得Acceptable可接受評價。

▲IIHS後座乘客撞擊測試。(圖/翻攝自IIHS)

▲IIHS挑選市面上15款熱門休旅車進行後座乘客撞擊測試。(圖/翻攝自IIHS,以下同)

近年各大車廠針對車輛安全做許多提升,要給駕駛及乘客良好防護,只是面對IIHS新制規範,多數車款在後座乘客防護這塊似乎有待加強;根據IIHS發布的撞擊數據顯示,現階段僅有Volvo XC40、福特Escape(即為Kuga)獲得Good優良等級,TOYOTA RAV4獲得Acceptable可接受評價,包括奧迪Q3、Nissan Rogue、速霸陸Forester在內得到Marginal及格邊緣,其餘9款休旅車皆被評為Poor最差等級。

▲IIHS後座乘客撞擊測試。(圖/翻攝自IIHS)

▲IIHS後座乘客撞擊測試。(圖/翻攝自IIHS)

▲僅有Volvo XC40、福特Escape獲得Good優良等級。

而在檢測報告中,IIHS表示Escape與XC40能對後排乘客提供更好的保護,並且安全帶也不會施予過強的力量,側邊安全氣囊也順利啟動,只是Escape內的假人頭部比預期更靠近前排椅背,雖說影響不大,但是安全帶能再調整會更安全。

▲IIHS後座乘客撞擊測試。(圖/翻攝自IIHS)

▲雖說2台車防護性都非常好,但Escape內的假人頭部更靠近前座椅背。

至於TOYOTA RAV4部分,在安全帶上被扣了大分,導致乘客增加胸部受傷的風險之外,頭部也穿越安全氣囊下方,並稍微露出車窗,除此之外,RAV4在頭部、頸椎、胸部、下半身的防護表現都還不錯。

▲IIHS後座乘客撞擊測試。(圖/翻攝自IIHS)

▲TOYOTA RAV4後座乘客頭部露出車窗外。

另外,台灣也很熱賣的Honda CR-V/HR-V、馬自達CX-5,則被IIHS評為最差等級,理由是CRV、CX-5肩膀部位安全帶位置過高,無法有效提供保護,並且胸部防護不足,雖說CR-V頭頸部分表現好一些,但也只是及格邊緣;HR-V則是胸部防護獲得及格邊緣,頭頸、安全帶與CX-5相同都拿到最差等級。

▲IIHS後座乘客撞擊測試。(圖/翻攝自IIHS)

▲腰部安全帶往上提增加腹部受傷風險,圖為CX-5。

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